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2013奥迪RS6 Avant 

全新的奥迪RS 6 Avant代表着突破性的性能。它比以前的模型更轻巧,更高效,并且性能再次得到了提高。从0到100 km / h(62.14 mph)的冲刺仅需3.9秒,最高速度为305 km / h(189.52 mph)。 4.0 TFSI的功率为412 kW(560 hp),但其平均油耗仅为每100公里9.8升(24.00美国英里/加仑)。

新款奥迪RS 6 Avant是一款日常使用的高性能跑车。奥迪股份公司的全资子公司quattro GmbH的作品具有无与伦比的运动性和调性。该公司的RS模型及其强大的引擎构成了模型程序的动态先锋。缩写“ RS”代表该系列车型中最强劲的版本,代表quattro永久全轮驱动,具有出色的操控性,低调的外观和日常使用。

去年首次亮相的4.0 TFSI,就是奥迪在高性能类别中缩减战略的完美范例。在新款奥迪RS 6 Avant中,双涡轮增压V8排气量为3,993 cc,可在任何驾驶情况下提供令人振奋的动力。在5,700和6,700 rpm之间可达到412 kW(560 hp)的峰值输出,在1,750和5,500 rpm之间可提供700 Nm(516.29 lb-ft)的恒定扭矩。

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由于两个大型双涡旋涡轮增压器,拉力迅速发展。它们与中冷器一起安装在气缸组的内部V中。气缸盖的排气侧也位于内侧,进气侧位于外侧。该概念允许紧凑的设计和较短的气体路径,同时将流量损失降至最低。

RS专用的发动机管理和无节气的进气系统也有助于八缸发动机的自发响应。 4.0 TFSI发出动感十足的声音。如果需要,排气系统中的可调节风门可使声音更加饱满。奥迪还提供可选的运动型排气系统。

强大的双涡轮增压V8发动机将新款奥迪RS 6 Avant从零加速到100 km / h(62.14 mph)的最快时速为3.9秒。在标准配置中,最高速度通过电子方式限制为250 km / h(155.34 mph)。借助可选的动态套件,该速度可提高到280 km / h(173.98 mph)。借助Dynamic plus套件,奥迪只有在达到305 km / h(189.52 mph)时才对发动机起作用。根据欧洲的行驶周期,高性能Avant平均每100公里仅消耗9.8升燃油(24.00美国英里/加仑)。促成该数字的因素包括新的标准起停系统和创新的热量管理。与以前的型号相比,燃油消耗降低了约40%。

新型奥迪RS 6 Avant的一项开创性效率技术是按需汽缸(COD)系统。在中低负载和发动机转速下,它会关闭2、3、5和8号汽缸的进气门和排气门。然后,4.0 TFSI作为四缸发动机运行,直到驾驶员再次加速。主动气缸的效率得到提高,因为工作点朝着更高的负载移动。

从四缸和八缸运行的转换仅需几分之一秒。驾驶员唯一需要注意的是组合仪表中的指示。 COD技术可将ECE燃料消耗降低约5%。以中等速度行驶时,甚至可以节省大约10%的费用。主动发动机轴承使用异相反向振动来补偿四缸运行期间发生的振动。

4.0 TFSI与具有缩短换档时间的八速Tiptronic配对。自动变速器提供D和S模式。希望自己换挡的驾驶员可以使用方向盘或换挡杆上的换挡拨片,它们具有独特的RS设计。 Tiptronic的下部齿轮之间有紧密的间距,以实现运动性能,而较高的第八个齿轮可减少燃油消耗。

具有扭矩矢量功能的quattro永久性全轮驱动系统的核心是具有更高锁止值的自锁中央差速器。油冷却器调节其温度。如果需要,运动型差速器可在后轮之间无级分配动力,以进一步提高灵活性和稳定性。

新型RS 6 Avant是奥迪首款标配了经过特殊调整的空气悬架的RS车型。 RS 6自适应空气悬架的动态设置将车身降低了20毫米(0.79英寸)。该系统将空气悬架与可控制的阻尼结合在一起,并考虑了道路状况,驾驶风格和在奥迪驱动选择中的动态驾驶系统中选择的模式,驾驶员可以通过它分多个步骤影响关键部件的功能。

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奥迪还提供tauter运动型悬架以及动态骑行控制(DRC),以替代RS 6自适应空气悬架。该系统使用钢制弹簧和三向可调减震器,它们通过油管和中央阀对角线互连,以提高车身侧倾稳定性。另一个选择是动态转向,它具有无级可变的转向助力和传动比。该系统也可以集成到奥迪驱动器选择中,并且与标准的电动助力转向系统一样,是专门为RS 6 Avant量身定制的。

制动器提供了出色的性能。四个内部通风的碟片具有重量减轻的波浪设计,并具有波浪状的外部轮廓。前盘直径为390毫米(15.35英寸),并由黑色的六活塞卡尺卡住。客户还可以选择红色制动钳。直径420毫米(16.54英寸)的碳纤维陶瓷制动盘也可以作为选装件提供。他们的卡尺被漆成无烟煤灰色。电子稳定控制(ESC)具有运动模式,也可以完全停用。

全新的奥迪RS 6 Avant标配高光20英寸锻造轮毂,采用七个双辐设计。可选的21英寸铸轮有三种版本:高光银色,黑色抛光和钛合金外观。

身体在处理中起主要作用。它是大约20%的铝,并且包含许多由高强度钢制成的组件。新款奥迪RS 6 Avant的重量比其前任轻约100公斤(220.46磅)。改进的功率重量比有助于提高性能,并降低燃油消耗,从而改善操控性能。

大量针对RS的设计细节突显了高性能Avant的独特外观。最引人注目的是车身上的磨砂铝应用,汽车前部的高光泽黑色防护格栅,保险杠,挡泥板,窗台火炬和大型车顶扰流板。在汽车的后部,扩散器和两个大的椭圆形排气排气管大胆地表现出来。

两个可选的外观套件-哑光铝或碳纤维-进一步自定义了外观,并在中央前进气口包括quattro徽标等物品。使用Carbon外观套件,前分离器和扩散器的形状更加大胆。新款奥迪RS 6 Avant提供9种外饰颜色,包括独家的Daytona灰色哑光。奥迪独家产品系列的其他选件提供了众多定制机会。

全新奥迪RS 6 Avant的运动优雅驾驶舱是为驾驶员量身定制的。刻度盘具有黑色的面孔,白色的刻度盘和红色的指针。钥匙;平底三辐多功能方向盘;照明的门槛;转速表和MMI显示屏以及驾驶员信息系统(DIS)带有RS徽标。

DIS的RS菜单中的新功能是转换灯。随着转速增加,绿色部分会亮起。转速接近红线时,该条变为红色并开始闪烁。所选档位,增压压力,机油温度和数字速度表的显示完善了RS 6特定的驾驶员信息系统。

MMI导航中的脚踏板,踏板和开关以及终端外观为铝质外观。伸缩式监视器周围的装饰性边框带有钢琴表面。内部开门器具有精致的双杠设计–经典的RS功能。碳嵌体是标准配置;有六种其他材料可供选择。黑色标题是标准配置;月亮银或黑色Alcantara是可选的。

RS运动座椅带有明显的侧垫,集成式头枕和RS 6徽标。它们覆盖着黑色的阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革,中间部分镶有钻石缝。座椅还可以覆盖黑色或月光银色的高级蜂窝quil缝Valcona皮革。奥迪提供带有记忆功能的可选电动可调豪华座椅。

奥迪RS 6 Avant标配两个运动成型的后座。可选三人座。行李箱最多可容纳1,680升(59.33立方英尺)。

新款奥迪RS 6 Avant配备了大量的标准设备,包括氙气大灯,LED尾灯,胎压控制系统,带照明的门槛和定制的驾驶员信息系统。船上还配备了停车系统,巡航控制系统,三区自动空调,带MMI触摸功能的MMI导航以及10扬声器的奥迪音响系统。

选件包括采用独特设计的LED大灯,前后陶瓷制动器,后桥上的运动差速器和运动悬架以及动态行驶控制(DRC)。 RS 6 Avant还提供了Dynamic软件包,Dynamic软件包plus,Comfort软件包以及几乎所有该型号系列中可用的高端选件。其中包括平视显示器和高性能驾驶员辅助系统以及Bang&Olufsen高级声音系统,带有15个扬声器,总功率为1200瓦。蓝牙在线车载电话是对MMI导航的完美补充,可为汽车提供基于Web的Audi Connect服务。

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