大众XL1

大众汽车推出1升超级燃油经济性车

“XL1是有史以来最空气动力学的生产车”

“0.9升联合燃料消耗是一个视觉 - 现在它是一个现实”

沃尔夫斯堡2013年2月21日–来自大众汽车的XL1是世界上最省油的生产汽车,燃料消耗值0.9升/ 100公里。由于其插入式混合系统,两座座位还可以覆盖全电动模式最多50公里的距离,因此零当地排放。

XL1是一种汽车英雄,遵循纯跑车设计原则:低重量(795千克),完美的空气动力学(CD 0.189)和低重心(高1,153毫米)。这使得高效大众汽车能够以仅需6.2 kW / 8.4 ps的恒定速度以100km / h的恒定速度巡航。在全电动模式中,XL1需要小于0.1千瓦时,以覆盖超过一公里的驱动距离。

高科技轻质设计,完善的空气动力学和插入式混合系统 - 由两个圆柱TDI发动机(35 kW / 48 PS),电子电机(20 kW / 27 ps),7速双离合器齿轮箱( DSG)和锂离子电池 - 全部使新的Volkswagen XL1发出21克/公里的CO2。如有必要,XL1,顶级速度为160公里/小时,只需12,7秒就可以加速到100km / h。显然,0.9 L / 100公里的燃料消耗是任何其他车辆迄今为止尚未实现的记录人物,并说明了大众汽车如何重新定义汽车制造中的技术上可行的。

概念上,XL1代表了大众汽车1升汽车战略的第三阶段。当新的千年被迎来时,这是大众董事会主席的迎来了大众董事会主席,制定了将销售市场的有远见的目标,即每天使用的生产汽车实用,燃料消耗量为一升每100公里。在两个座位XL1中,这种愿景已成为现实。尽管XL1的巨大效率,但开发人员成功地提出了一个身体概念,它可以提供比以前的两个原型中的更多日常效用。虽然驾驶员和乘客在L1中最佳空气动力学的串联布置中,但在2002年和2009年介绍的1升汽车,在XL1中,两个乘员在稍微偏移,并排偏移,几乎与常规车辆一样。

XL1长3,888毫米,宽1,665毫米,高1,153毫米。通常的汽车标准这些是极端尺寸。为了比较:POLO具有相似的长度(3,970毫米)和宽度(1,682毫米),但显着较高(1,462毫米)。即使是今天的保时捷Boxster这样的纯种跑车也是129毫米(1,282毫米)。因此,XL1将成为一个壮观的外观 - 未来的汽车,为今天建造。

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