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kia.t CUB Concept

kia. Motors跳过游客的主要惊喜 第9届首尔国际汽车展 在韩国与全新的“幼崽”概念的世界首映。

在首尔的Kia总部工作室设计,在彼得·施德莱尔总统和首席设计官员的方向下,幼崽少于四米,在没有传统的后门和“访问 - 全部区域”内部概念,没有传统B柱,提供豪华修剪舱的良好。

幼崽的外观造型突出显示它既是时尚和小的,脸色和平的脸部和大胆的性格。 Peter Schreyer为2007年Kia Kee 2 + 2概念创建的设计功能是以一种新形式重新审视的。幼崽的鼻子在挡风玻璃顶部有一个宽泛的包装,围绕'嘴巴' - Optima,Sportage和Cadenza模特上有一个典型的主题。格栅的最新解释是一种浅薄的设计,包括涡轮增压器的进气,以身体颜色突出显示。

前照灯具有两点LED灯 - 类似于去年首次出现在Kia Quoris大旗舰轿车上的LED灯。大型19英寸合金轮子填充轮子,前门在窗台水平上具有空气动力学“转向叶片”,以简化和添加幼崽侧面的定义。

在后方,LED尾灯完成外部的优质感觉,源自Kia的Kee概念车的鼻子处理在尾部复制,以突出车辆的宽度。

超光滑的外观,其冲洗玻璃窗,最小阻力镜和自动触摸式门把手,承诺超低空气动力学阻力。双色涂料在幼崽的高性能潜力下与运动条纹提示,而汽车的宽敞轨道呈现出强加姿态。=

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四座豪华客舱

幼崽内部有四个个别席位,呈现出独特的氛围。机舱造成豪华轿跑车的感觉,并用座椅,门扶手和方向盘周围的黄色颜色饰有黄色色素。

仪器集群设计受到野生动物的眼睛的启发。中央堆叠设计是简约的,带有触摸传感器控制的通风口。为额外的安全性,方向盘轮辋能够监测驾驶员的BioRhythms。

除了转向轮之外,存在连接到手势摄像机的DIS(驾驶信息系统)控制器,其在驾驶时提供更容易的操作。具有明确定义的动作,驱动程序可以在中心显示屏上设置每个菜单。暗示在幼崽的高性能性质上,前乘客脚踏板上有一个脚凳。

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涡轮增压204 PS发动机

幼崽动力总成是公司1.6升GDI(汽油直喷)发动机的新版本 - 最近确认为欧洲新的Kia Pro_Cee的GT和Cee'd GT的PocioteUnit。

配备双涡旋涡轮增压器和加强的内部部件,新发动机比普通的1.6单元产生51%的功率(204 ps)和60%的扭矩(265nm)。该发动机可实现两种KIA的欧洲GT模型,具有六速手动变速器,以便在7.7秒内加速至100 kph,并达到230 kPH的最高速度。

目前没有计划将起亚幼崽概念放入批量生产。

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