威廉姆斯F1队和梅赛德斯 - 奔驰很高兴地宣布从2014年一级方程式锦标赛赛季的长期发动机伙伴关系签署。

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在协议条款下,威廉姆斯将由梅赛德斯-Benz电力部门提供,由梅赛德斯AMG基于英国Brixworth的高性能发电。威廉姆斯将继续制造自己的传输。

2014年第2014条规定将设定该运动的工程师,挑战完成300公里的比赛距离仅为100公斤的燃料负载。为此,团队将从自然吸气的2.4升V8发动机切换到1.6升V6涡轮增压混合动力装置。为了实现与新电源单元的电流水平相当的电源输出将需要增加能源效率的30%。

这一步骤将通过能量回收系统(ERS)来大大地实现,该系统能够能够比当前kers部署十倍的能量。新的ERS将从排气涡轮机和后轴恢复能量,以及将能量部署回两者。

这些新的技术开发将为在电池技术,涡轮增压,能量回收率和燃烧效率等领域,从一级方程式转移到现实世界应用的技术转移机会明显更大。

谈到新的发动机伙伴关系,威廉姆斯F1队创始人和团队校长弗兰克威廉姆斯爵士说; “我很高兴地宣布与梅赛德斯 - 奔驰的新协会,于2014年的一级方程式和超越。梅赛德斯 - 奔驰一直是这项运动最成功的发动机供应商之一,我们认为他们将拥有极具竞争力的发动机包。我还想借此机会感谢雷诺,因为我们在2012赛季开始时更新了我们的发动机伙伴关系。我们享受了强有力的关系,这些关系已经取得了多年的成功,包括去年在西班牙大奖赛上再次为我们提供赢得方式。“

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普罗兰威廉姆斯副队校长表示,“这项伙伴关系的宣布是威廉姆斯的令人兴奋的消息。确保正确的发动机供应伙伴关系是我们长期成功实施战略的关键里程碑。我们也很高兴在本赛季早期结束这一协议,我们非常期待与梅赛德斯AMG HPP开发2014年的赛车。“

Andy Cowell,梅赛德斯AMG HPP总经理评论了:“这对梅赛德斯AMG高性能发电机的每个人都是一个非常骄傲的时刻,宣布与威廉姆斯F1团队的新合作伙伴关系开始。威廉姆斯是这项运动的标志性名字之一,我们非常兴奋地在新的法规下努力实现成功的未来。另一个积极的是,这项新协议为梅赛德斯 - 奔驰提供了在下赛季与迈凯轮的关系结束后向我们的作品团队提供我们的作品团队和至少两个合作伙伴的长期稳定性。“

梅赛德斯·莫格罗纳的执行董事Toto Wolff得出结论:“威廉姆斯的骄傲遗产和公司对技术卓越的承诺使其成为新动力总成条例下的梅赛德斯 - 奔驰的完美长期合作伙伴。它是HPP和Williams的双赢局面,这将确保HPP能够在新的法规下长期提供至少三个团队,并可以开辟有趣的技术转让的新观点。我们期待在未来几年中享受众多成功。“

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