法拉利458 Speciale_04

458个分级’s是下一个拨打的版本到458范围。重量保存因子大大提高了2.13千克/简便的重量比率,导致0-100 km / h加速3秒。中后架4497 CC GDI发动机是最强大的自然吸气的法拉利V8开发的,冲出596HP以9000rpm,最大扭矩为6000 rpm,这些声称的图是通过自然吸气的最高道路发动机。

法拉利 458 Speciale._06.

法拉利 458 Sealiale是获得新侧滑角控制(SSC)的第一款,以便在极限上进行更轻松的汽车控制,计算横向加速度,偏航角,方向盘角度和速度,SSC执行瞬时分析汽车’S侧滑角,将其与参考数据进行比较,从而允许平滑,可控的过度转换器,并优化两个从动车轮(通过E-Diff电子差线)之间的扭矩管理(通过F1-Trac牵引控制)和差分扭矩分布最大的车辆响应时间。

法拉利 458 Speciale._01

驾驶舱就像任何其他极端模特一样感觉更像是一辆赛车然后是一辆公路车。轻质材料,如羟丙沙拉和碳纤维,始终使用。

法拉利 458 Speciale.技术规格

  • 发动机类型:V8– 90°
  • 总位移:4495 cm3
  • 最大限度。电源输出:605 CV @ 9000RPM
  • 最大限度。扭矩:540 nm @ 6000rpm
  • 重量:1290千克
  • 重量/功率比率:2.13千克/简历
  • 表现
    • 0-100 km / h:3.0s
    • 0-200 km / h:9.1s
    • 最高速度:>325 km/h (>202 mph)
  • Fiorano Lap时间:1’23″5
  • 二氧化碳排放量:275克/公里(带Hele System)

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