宝马远程修补了220万辆汽车的安全漏洞。该漏洞意味着黑客可以使用手机打开门,并为许多宝马,MINI和劳斯莱斯汽车提供30美元的工具克隆钥匙。攻击者可以设置伪造的无线网络来拦截纯文本数据并将其传输到汽车,但不会影响汽车的加速或制动系统。

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他们还更新了汽车’的远程接口以使用https而不是http。

特斯拉还为汽车发布了空中修复程序:发现在某些S型碰撞中,高速离地间隙是一个因素,因此他们隔夜对所有汽车进行了软件调整,以使悬架非常轻微。

我个人’我有点担心这个问题的含义。一世’在技​​术方面,我喜欢小工具,也喜欢现代汽车中的一些高科技功能。但是,有超过200万辆汽车具有开放的纯文本通信系统,很容易被拦截和黑客入侵,这一事实令人担忧。同样,汽车现在具有这种连接性,制造商有权更改您的汽车而无需事先通知,甚至您也不会知道。

这项技术可以在召回情况下为制造商节省大量时间和金钱。但是,我们应该担心“老大哥”式的远程更新和监视吗?还是我们可以假设像这样的系统只会使消费者受益?

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