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好的,完全免责声明此处显示的价格绝不表示它们的价格’会在新西兰,但是’是一个很好的基准。某些装饰级别,例如基础车,甚至可能在NZ旅馆中不可用。我们获得的汽车可能会配备更多标准装备。日本的基础MX-5没有’甚至没有空调。此外,JDM-spec MX-5的价格适用于1.5升SkyActiv型号。 NZ MX-5将配备1.5或2.0发动机。

基本的MX-5 1.5带有6速手动档在日本的起价为2,494,800日元(27,222美元)。从一个角度来看,基本的丰田86的价格大致相同。只有基本规格MX-5的重量在1000kg以下,确切地说是990kg。那’s not to say it’稀疏,你所拥有的一切’d需要已安装。您可以通过四个扬声器,LED大灯,安全气囊,山地起步辅助系统,DSC和牵引力控制来播放CD / USB / Aux立体声。一世’d说这似乎是最吸引我的规格。它’当然是那个’最有可能适合整个Jinba Ittai(马与骑手为一体)的哲学。

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升级到‘Special Package’您会得到手动换挡的限滑差速器,并且增加了20kgs的重量。在此规格中,您还可以选择6速自动变速器。它还增加了自动大灯,自动刮水器,带有7英寸屏幕的MZD Connect,空调和带有6扬声器立体声的蓝牙连接。 S-Pack手册的价格为2,700,000日元(29,443美元)起,如果您想要皮革,’额外的¥334,800($ 3,651)。 S-Pack Auto起价为2,808,000日元(30,624美元),皮革起价为3,142,800日元(34,276美元)。看起来似乎很多,但所有这些生物舒适感都增加了MX-5’s “everyday usability” appeal.

为JDM-Spec MX-5提供动力的是1.5升SkyActiv发动机,可产生130bhp / 96kW的扭矩和150NM的扭矩。它’尚不确定是否将在日本提供更大的2.0升车型。 1.5仍然管理着体面的燃油经济性数据。该手册声称油耗为5.8L / 100km。得益于标准的i-ELOOP + i-Stop系统,汽车在5.3L / 100km时自动表现更好。

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MX-5的尺寸也已发布。与大多数像中国一样成长的现代汽车不同’经济上,MX-5仍然相对紧凑。尺寸为长3915毫米,宽1735毫米,高1235毫米。底座MX-5的重量为990kg。 S-Pack增加了20kg,总计1010kg。汽车再重40公斤,即1050公斤。那’仍然比大多数更好“sports cars”这些日子。沼泽标准MX-5的功率重量比为131bhp /吨。

2.0升车型将更强大,而且无疑会更昂贵。唯一的问题是多少。我的猜测是,马自达将把1.5的价格定在3万美元左右,这很有可能。在那种情况下’d与Toyota 86 RC相当。如果真是这样,那么期望2.0能够卖到4万美元左右,才能与86 / GT86竞争。考虑到GT86的最高价格为47,486美元,超过5万美元的价格将是一个艰巨的要求。 MX-5没有确定日期’抵达新西兰。希望我们赢了’不必等待太久,当它到达时手指会越过它’ll be priced nicely.

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