2016年高度预期的2016年RAV4现已用于额外的安全特征,身材和新外观的经销商。

作为全国在新西兰销售SUV和第五最高销售模型的国家,最新的RAV4已向2WD范围增加了有限的模型,并在GXL和有限的变体上进行了RAV4 Toyota安全感亮相。

随着CVT传输的更新,导致2WD变体的燃油经济性提高,以及为柴油变体添加新的NOx减少系统,所有2016 RAV4的型号都取得了欧元5欧元排放标准。

GX,GXL和有限等级的传输选项包括带CVT变速器的2.0升汽油发动机,一个2.5升汽油发动机,具有六速自动变速箱和2.2升涡轮柴油发动机,具有六速自动完成九种模型线-向上。

2.0升汽油2WD限制为阵容,提供城市司机,或者那些不需要4WD能力的人,具有与汽油或柴油的AWD限制的卓越规范,而不会产生动力传动系统的成本和零售只需47,990美元。

地板消音器垫的新改进,后甲板设计和修改后的门密封件将噪音降低到驾驶室中,以便更安静,舒适速度。 RAV4也被授予2015年的5星级ANCAP安全评级。

TOYOTA安全感,标准在GXL和LIMITED等级中,采用预防碰撞系统,带有转向辅助功能的车道出发警报,具有自动制动控制和自动高光束的动态雷达巡航控制。

GX通过静态指南增强了备用监视器,而GXL变体随着带有后交通警戒的动态指南和盲点监视器而增强,以前专用于传出模型的有限等级。 GXL和有限的增益前台停车传感器。

逆转摄像头,山坡辅助控制和下坡辅助控制(仅限4WD型号),紧急停止信号,七个气囊系统,两个ISOIX儿童座椅锚点和三个系绳锚定,横跨整个范围。

改造的前部有一个新的保险杠,格栅和前照灯设计,更锐利,更精致的外观。有新的自平整LED前照灯,带有Incorporated Dialtiming Lights的范围,部分绘制的后保险杠,带有新的LED尾灯,增加了Rav4的运动吸引力。

反向灯已与下部保险杠中的反射器集成,带有黑色装饰GX和GXL和有限的突出的银色装饰。有两种新的外观颜色可用 - 胭脂红和蓝色宝石 - 弥补十个外观颜色范围。

新车轮设计为每一级具有独特的目的感与17“坚固的钢轮,具有双音轮盖,现代风格的17英寸机器成品合金轮,用于GXL和双5辐1辐1”机器完成黑色和银适用于有限买家的合金轮子。

CVT的改进导致2WD汽油模型的燃料消耗减少,燃料耗竭下降至7.0L / 100km,减少了5%以上,组合的二氧化碳排放量从173g / km减少到162g / km。

截至11月底,RAV4销售细胞增长率为3,058,其中,27.2%是2WD变体,最受欢迎的模型是2.5升汽油AWD GXL占45.7%,或1,396次销售额。

GXL和Limited等级采用各种室内升级,提高了机舱内的舒适度,便利和高级氛围。

GXL采用4.2英寸TFT颜色多信息显示,皮革方向盘,带银色细节的皮革齿轮杆,优质织物座椅,门箱内部手柄,照明进入系统,双区气候控制和隐私作用,后玻璃。

有限型号采用倾斜和滑动功能的月亮屋顶,皮革成品门装饰,皮革饰有座椅,11名扬声器JBL高级音频系统和卫星导航,与SUA交通避免系统。有限的型号还具有独家室内颜色选项活力棕褐色 - 在传出模型中替换陶土。

Rav4上的主要功能包括后扰栅,银屋顶轨,多信息显示,音频,手机和中间控制器上的方向盘,六路驱动器和四路前乘客座椅调整,可变间歇式挡风玻璃刮水器,发动机防盗和三个12V附件连接器。

GXL增加了前雾灯,智能钥匙和按钮开始,雨传感前刮水器和电色自动防眩光后视镜。有限型号升级到八路电源可调驾驶员座椅,带腰部支撑和加热的前排座椅。

RAV4范围定价:

2.0 2WD汽油SUV GX,$ 37,490

2.0 2WD汽油SUV GXL,43,990美元

2.0 2WD Petrol Suv Limited,47,990美元

 

2.5 AWD汽油SUV GX,44,990美元

2.5 AWD汽油SUV GXL,49,990美元

2.5 AWD Petrol Suv Limited,58,990美元

 

2.2 AWD柴油SUV GX,46,990美元

2.2 AWD柴油SUV GXL,51,990美元

2.2 AWD柴油SUV LIMITED,60,990美元

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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