马自达6于2002年首次发布,取代了626年。自2012年以来,目前的第三代汽车已经存在,最近被突然和改善。我们的一辆家庭汽车是2002年的上一款626型,它仍然很强大,时钟仍然有275,000公里,一切仍然正常工作。这是马自达建立质量和可靠性的真实证明。这6人测试的设计,安全,技术和效率至少为20年,但表单要素类似于我们的旧主车主。

范围

马自达6可以用轿车或无车的形式订购,入门级别为$ 43,793 2.0L Petrol Glx Wagon,或46,745美元2.5L GSX轿车。 2.2L柴油GSX将花费超过2千美元。该范围的顶部是有限的规格,在此测试,汽油轿车的55,995美元,或58,245美元用于轿车或马车的柴油。在新西兰没有列出的汽油有限无盖货车。

标准设施包括前置,侧面和窗帘安全气囊,前安全带预张紧器,ABS,DSC,EBD,紧急制动辅助,牵引力控制,鞭打最小化前排座椅,一触窗全圆,倒车相机,次级碰撞减少,I-停止,Skyactiv 6速度自动变速箱,自动空调(GLX手册),4个扬声器(6位GSX,11位,限制),7“中央触摸屏,按下按钮开始。

较高的规格获得各种额外的额外额外的额外的制动,可以节省高达10%的燃料,双区气候控制,LED自适应前灯,电源前座位,更大的轮子– the list goes on

除马自达华丽的灵魂红色金属外,颜色选择很柔和–银,黑色,灰色,钛(在新闻照片上看起来棕色),两个蓝调和白色。

第一印象

我们的测试汽车进入白色,或者因为马自达更喜欢,雪花白色珍珠云母。这是那些看起来很平坦的白人之一,直到太阳击中它,就会在油漆中带出深度和剥落。 Mazda6是一辆我认为在任何颜色看起来都很大的车,但我喜欢白色的行为沿着银色装饰的方式调整,这可能会对我的味道造成更暗的颜色。

我真的很喜欢目前的Mazda设计语言,而6也不例外。这是一辆英俊的车,有很多美好的细节。

在这个有限的规格模型中,有黑色和深棕色皮革到处,这真的很愉快。阳光和灯具上的天窗和柱子挡住了太暗的感觉。在这个细分市场中的大量汽车都有塑料在中间控制台和门上,马自达已经进一步走了一点并添加了衬垫的皮革。它运作良好,享受豪华的感觉。一件看起来像是那样的事后的是7“中央屏幕,它位于仪表的顶部而不是集成。这类似于其他Mazdas,显然已经设计得那样,但我并不热衷于此。

里面

如上所述,MAZDA6非常精致地修剪,具有对比的缝合,以及门,控制台和短划线上的填充位和碎片。前座椅可电动可调节并加热,驾驶员侧的内存。方向盘手动调节达到和高度。座椅也很舒适,侧面支撑良好,只是正确的填充量。后排座椅和大量的卢克劳的舒适性。翻转中心扶手/杯架,您可以找到三级后座椅加热器的控制。

后座椅靠背折叠完全平坦,以适合已慷慨的474升启动,并拆分60/40。

换档器和方向盘是皮革修剪的,在车轮上具有很好的成形。在中心,易于访问按钮,以控制手机,立体声和巡航控制。马自达选择了一个带有中央Speedo,Rev计数器和圆形全数字多功能仪的三盘式划线划线,可以显示各种信息,包括旅行计算机,燃料经济性,卫星方向,音乐轨道,即使是指南针。

除此之外是一个彩色头部显示屏,投影到仪器Binnacle后面的弹出塑料屏幕上。它的高度和角度可以调整为不同驱动器的完美位置。这种HUD融入了卫星和车道偏离警告等各种系统中。

有一个良好的手套箱,衬有模糊的东西,以阻止摇铃,以及在中心扶手中的储物杯,两个杯架在滚筒盖下。 Celamby有用于立体声的USB,AUX和SD卡插槽。也可以使用蓝牙,并且可以使用各种应用程序。甚至还包括CD播放器,这些日子变得罕见。立体声和各种汽车系统使用易于使用的中央慢轮控制来控制,并且很快就成为第二种性能。

有限规格包括带11个扬声器和231瓦放大器的Bose Premium音频系统,确实非常好。如果您已连接您的手机,媒体系统将读取文本和电子邮件,也很擅长它,具有相当丰富的声音。

Satnav很清楚,方向良好,并在城市显示3D建筑物。朝上显示屏显示下一条转弯,因此您不需要远离道路。 HUD还显示了当前的道路速度,它通过读取速度限制迹象而获得。我发现这是非常快速准确的,并且是一个非常好的系统,始终显示速度限制。它甚至阅读新惠灵顿智能航线上的顶上的喇叭上的数字标志。

驱动器

我的第一次印象是,6对此感觉重量和稳定性,似乎很宽。它的班级不比平均水平宽,所以也许这只是那些弯曲的前翼。我在停车场里感觉到了几次,但从未有过任何问题,把汽车放在我想要的地方。正如往往的情况一样,当我收集Mazda6时,我的第一个驱动器是停止/开始流量的惠灵顿。我以为这将是测试MRCC雷达巡航控制的一个很好的机会,但对发现它仅在25公里以上的速度工作。在那些速度上,它的起作用很棒,而且主动转向辅助也可以打开,为您开办一些转弯。

如果盲点被占用,则会有盲点监控,这在侧面镜子中打开LED,并在HUD的适当侧增加了微妙的旋转型。如果您指示在该方向上,则SWOOSH变为红色,LED闪烁。还有DRSS–距离识别支持系统 –这告诉你是否在前面驾驶太靠近汽车,如果您可能会击中某些东西,可以自动制动,预防或减少碰撞的严重程度。

交通不足,显而易见的是,Mazda6是光滑的,安静,更精致的开车。这将是一个优秀的长途巡洋舰。道路和风声很好地阻尼,使您能够更清楚地听到优异的立体声。

一旦您在绕组后面获取MAZDA6,互动运动模式允许您使用桨叶或换档器手动移动。与大多数汽车不同,如果你击中红线,它不会向你转移。手动移位时,第二次延迟有一小部分,这可能有点刺激。推动时,2.5L四缸制作了一个很好的咆哮。

马自达使用称为G矢量控件的系统。这就是他们所说的:“GVC精确地调节发动机扭矩,响应于转向输入,以统一和平滑的方式管理G-力,这优化了每个轮胎的垂直加载。结果是自然的,精确处理与驾驶员的意图一致。对每个乘员的转向矫正以及更舒适的舒适性较少。马自达不断努力改善车辆和驾驶员之间的联系,以便车辆忠实地响应驾驶员输入,好像它是驾驶员自己的身体的延伸。我们将这种特殊的联系称为“Jinba Ittai”,这意味着“马和骑手作为一个”。“

这是6岁的角落,正好走上了它的指出,但它感觉就像它抗议一点关于被做到这一点。经过一点兴奋的驾驶,很明显,它比跑车更舒适的巡洋舰。当然这不是坏事。

 

竞赛

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km0-100km / h.价格最高到最低
本田雅阁轿车3.5L 6气缸206kw / 339nm9.260,000美元
Subaru Levorg.2.0L 4气缸涡轮增压器197kw / 350nm8.7$ 56,990
马自达6轿车有限公司2.5L 4气缸138kw / 250nm6.6$ 55,995
现代奏鸣曲2.0L 4气缸涡轮增压器180kw / 350nm9.2$ 55,990
Holden Commodore Sv6.3.6L 6气缸210kw / 350nm.9.0$ 55,990
VW Passat R线轿车1.8L 4气缸涡轮增压器132kw / 250nm5.8$ 55,490
丰田奥里昂运动型运动器3.5L 6气缸200kw / 336nm9.3$ 54,190
福特Mondeo钛合金2.0L 4气缸涡轮增压器177kw / 345nm.8.5$ 53,990
日产Altima Ti.2.5L 4气缸127kw / 230nm7.5$ 53,290
Kia Optima Ltd.2.4L 4气缸138kw / 241nm8.3$ 48,990

优缺点

凡好cons
  • 安静而平滑
  • 坚实,放在一起
  • 优秀的立体声
  • 舒服的
  • 良好的保修
  • 看起来很棒
  • 雷达巡航可能会更好

我们认为是什么

马自达6在一个缩小的细分市场中,对SUV来说萎缩,但我认为这仍然有足够的一辆汽车。它是宽敞,舒适,光滑,精致,具有坚实,质量的氛围。安全性和设备水平很高,与同行相比,这是良好的价值。此外,还有5年的无限公里保修和3年的服务包括一定要退房。

额定值 - 雪佛龙评级4.5分(满分5分)

车辆类型家庭轿车
起始价$ 55,995 +路上成本
测试价格$ 55,995 +路上成本
引擎Skyactiv-G 2.5升在线,4缸,16阀,DOHC S-VT Petrol发动机,具有I-STOP和I-ELOOP
传播SkyActiv-Drive 6速度自动带有手动模式和桨式移位器
0 - 100 kph不引用
遏制重量1507千克
长X宽x高4865 x 1840 x 1450mm
货物能力474升
油箱62升
燃油效率 广告规范– Combined –  6.6L / 100km

现实世界测试– Combined –  8.6L / 100km

ANCAP安全评级5星
保修单3年/ 100,000公里的服务

5年无限公里大马自达致电路边援助

5年无限公里Mazda正版工厂保修
5年无限公里腐蚀和防穿孔保修

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