从测试中离职后 道奇公羊,新的五十铃D-Max LS比预期的大开眼界。道奇是我们对美国了解并热爱的一切–过多。他们之所以选择,纯粹是因为他们可以,而不是因为您需要它们。因此,很高兴能搬到更符合新西兰要求的地方。 像所有好主意一样,最好的主意很简单,但是却非常有效。

范围

五十铃D-Max系列有6个平台。其中3个仅限四轮驱动,其他3个可选2WD&四轮驱动双驾驶室型号有LS,LX和LS-T规格。单个驾驶室可用于LS和LS机箱,而单个驾驶室可用于LX机箱。两种机箱型号均带有定制的铝制扁平甲板,而不是标准的ute甲板。该系列以LX Automatic 2WD起价为39,890美元,有11个变体可供选择;一直到LS-T自动四驱车,起价为61,990美元。 我们的评测车型是LS Automatic 4WD,起价$ 58,990

每种型号均配备3.0升涡轮增压柴油机,直列4缸,DOHC,16气门五十铃4JJ1-TC Hi-Power柴油发动机。它们在2000至3600 rpm时可产生130kw的功率,在2000至430 Nm的扭矩>2200 rpm。所有型号均提供6速手动或自动变速箱。

对于带有可选2WD的车型&4WD,您拥有最新的“ Terrain Command”系统,该系统可让您从4H-2WD上以最高100km / h的速度飞行。

每种型号均基于全长重型卡车底盘,并配有独立的前高行程螺旋弹簧,气体减震器,上下叉臂和稳定杆。后部带有合金钢钢制的悬臂式大跨度板簧,带有气体减震器。对于这两种平底盘底盘型号,板簧和减震器均配有重型零件。

第一印象

RT87并不是真正的新车,也不是真正的翻新车。没有它们的并存,我将无法挑出变化。但是我的意思是很好。所做的更改仍然保留了五十铃D-max的标志性外观,同时保持了现代感。因此,在我看来,它看起来一直都是:很棒。

对于那些想知道什么的人’更换之后,有一个全新的前保险杠和格栅,新的大灯和引擎盖。海外的重大变化是发动机选择–较小的。但是,新西兰五十铃竭力坚持使用备受喜爱的3.0升柴油发动机。

里面

与RT50(2012年至2017年型号)相比,您会在这里看到较大的变化。 最大最大从来都不是让动物感到舒适的一种,但D-Max采取了简单易用的特性和功能,并在其中一些急需的升级中进行了添加。

现在,在短划线中间是一个8英寸触摸屏媒体显示器。这样就可以访问Sat Nav,蓝牙媒体和后视摄像头。总的来说,我发现该系统非常易于使用,并且总体上说非常好。但是我确实有一些问题,最大的问题是屏幕下方按钮行中间的大按钮。或者您认为这是一个按钮,就像其他按钮一样,上面有单词Map。我认为按此按钮将调出导航或地图。但这并不是因为它实际上根本不是一个按钮。实际上,它是用于插入具有该区域的卫星导航数据的microSD卡的盖板。五十铃那里的设计工作不佳,因为它可能被藏起来了,这可能是一个有用的按钮,可让您快速进入导航。

在媒体显示屏的正下方,大型中央拨盘周围有大量圆形按钮。中央拨盘上有数字显示屏,显示所选的温度。该阵列使您可以快速轻松地访问空调,标准风扇和窗户除雾按钮。没什么花哨的,但简单易用。而且按钮很大,这意味着即使戴着手套也很容易使用,

机舱的其余部分与以前的型号并不太相似。您知道坚韧的硬塑料可以承受一点冲击,然后将其耸了耸肩。优质的布质座椅,前后都有很大的伸腿空间。我通常不喜欢布艺座椅,但我个子很高,发现它们可能缺少长途驾驶所需的支撑。但是D-Max的座位很棒,我觉得我可以整天坐上去。

通过增加的媒体和蓝牙功能,方向盘有了一些更改。没什么复杂的,只是一小部分易于使用的多功能按钮。

驱动器

我发现D-Max是市场上为数不多的ute之一,它比普通ute更像在路上行驶的69棋牌游戏。这是一件了不起的事情,因为行驶和操纵感觉更像是一辆69棋牌游戏,而不是那么高的东西,而且会有很多的侧倾。这给了我极大的信心,因为您对这辆ute的表现抱有很好的期望。

It’易于在建成区周围行驶,非常轻便的转向以及与高速公路一样的冷藏。在高速公路上,如果您在限速范围内行驶,我发现我可以像开车一样走一些弯道,而不必担心车身翻滚。这意味着您可以在日常驾驶中获得一些乐趣。当然没什么疯狂的。但是你不’由于身体滚动和隐藏的感觉,您不必在道路的每一个弯道都减速’重新翻身。

最大最大的唯一问题–这可能只是个人的事–我发现制动器有点松软,行驶很多,然后您开始获得一些制动力。这让我措手不及几次,我不得不踩刹车,因为一些轻按并没有使车辆减速到我想要的程度。

在过去的一周中,我习惯了D-Max。所以也许’只是我一个人,但我希望制动器能有更多的续航里程,这在出色的公路行驶性能上会表现良好。

越野时,D-Max是冠军。它具有地形命令系统,使用起来很轻松。从2WD Hi到4WD Hi的速度高达100kph。非常适合您’只是离开好路,打松散的金属路。当您需要前往4WD Lo时,’静止时仅需向下推并再转动一下表盘。几秒钟后,你’re good to go.

我一直在谈论MU-X和D-Max,但是他们知道如何使事情保持简单。这就是整个体验的意义所在。无论我们走到哪里,D-Max都像卡车一样艰难地处理它。我深深知道卡车不是’由于驾驶员的技能,我们无法处理我们覆盖的大部分地形。但是D-Max并没有出演,请让我来看看。它表现出了对自己能力的成熟和信心。

几年前,我测试了以前的模型,并有幸将它们带到惠灵顿的南海岸,到达了魔鬼之门。到达大门本身很容易。大多数SUV或Utes根本没有问题。沙子,石头和一些小的水路口。但是当您来到大门口时,您会知道’s not for everyone.

奇怪的是,两个五十铃MU– the 1990’s model –出现并越过通往我们的大门。他们停下来聊天,看看我们拥有的新卡车。他们说,您可能会发现很难过关,因为大多数旧卡车都进行了改装,例如帮助,举升套件等。对我们来说,这听起来像是个挑战。五十铃说这些卡车很艰难,所以我们认为,让’看到多么艰难。设置好后,选择“低4”,我们打开门。毫不费力地将D-Max放在顶部并在山脊上爬行。当您开始向下走到另一侧时,会稍有转弯,这根本看不到,但是一旦卡车驶过山脊,您就有足够的时间将其引导到另一侧的轨道上。我很惊讶这有多么容易。我们上来了两辆全地形轮胎的库存卡车,任何一辆卡车都没有丝毫的窥视或犹豫。我和MU的业主印象深刻。

面对什么

一切。现在市场上有很多箱包。还有更多的方式,梅赛德斯-奔驰现在提供X级。我们也可能会拥有BMW或Audi ute可能很快。但是要注意的主要一点是每个人都有自己的习惯。 因此,客户真正需要拥有一份他们需要做的事情的详细清单。

品牌/型号发动机功率传播燃油L / 100km价格最高到最低
丰田Hilux SR5有限公司4.0升V6175kW / 376牛米6速自动12.0$ 70,490
福特游侠Wildtrak3.2升5缸涡轮柴油147kW / 470牛米6速自动9.6$ 69.640
大众Amarok2升4缸双涡轮柴油 132kW / 420牛米8速自动8.3$ 65,990
霍尔顿科罗拉多2.8升4缸涡轮柴油146kW / 500Nm6速自动9.7$ 65,900
日产纳瓦拉2.3升4缸双涡轮增压柴油140kW / 450牛米7速自动7.0$ 64,990
五十铃D-Max3升4缸涡轮柴油130kW / 430牛顿米6速自动8.1$ 58,990
福特Ranger Super Cab XLT3.2l 5缸涡轮柴油147kW / 420牛米6速自动8.7$ 58,990
三菱Triton Dual Cab GLS2.4l 4缸涡轮柴油135千瓦/ 437牛米具有运动模式的5速自动7.6$ 59,490
日产Navara Dual Cab ST2.3l 4缸涡轮柴油140kW / 450牛米7.0$ 57,490
马自达BT-50 Dual Cab GSX3.2l 5缸涡轮柴油147kW / 470牛米6速自动9.2$ 57,250
LDV T60豪华2.8升涡轮增压柴油110kw / 360Nm6速自动不适用$ 34,990
Mahindra PIKUP Doublecab2.2L涡轮增压柴油89kw / 290牛米5速手动不适用$ 28,739

 

优点缺点
  • 像他们一样坚强
  • 像房子一样安全
  • 不错的内饰
  • 坚固的内饰,适合辛苦的一天工作
  • 简单,却拥有您所需的一切
  • 完全越野能力
  • 3.5吨牵引额定值
  • 很多配件
  • 老式嘈杂的柴油发动机
  • 小踏板
  • 软刹车
  • 媒体系统的设计很奇怪,带有一个无用的中间按钮。

我们怎么看?

很像 MU-X,我们不久前进行了测试,D-Max的表现不错。具有所有正确零配件的坚固套件,易于使用,物有所值。与Mu-X不同,D-Max具有广泛的附件,可让您以自己喜欢的方式进行安装。根据其外观和整体性能。如果必须购买D-Max,D-Max将是我的选择。

评分–雪佛龙评分4.5 / 5

2017五十铃D-Max LS

车辆类型四驱UTE
起始价$ 58,990
测试价格$ 65,990
发动机3.0升涡轮增压柴油机,直列4缸,DOHC,16气门
传播六速自动变速系统,带顺序变速和刹车变速锁
路缘重量,Kg1920
长x宽x高,毫米4825 x 1860 x 1860
甲板承重,Kg102
最大牵引制动,公斤350
油箱,升76
备用轮全尺寸备件
燃油效率 广告规格– Combined – 7.7 L / 100km

真实世界测试– Combined – 9.2 L / 100km

ANCAP安全等级5星
保证3年或100,000公里,以先到者为准。

 

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