森林人与我们在一起已有20多年了,现在已经是第四代了。这辆全新改款的2019年款森林人森林人能否达到其姊妹车最近设定的高标准?斯巴鲁给了我们几个星期的时间来找出答案。

范围

Forester系列共有3种型号,它们均具有相同的2.5升四缸水平对置发动机,并与SLT无级变速箱(CVT)相匹配。

该系列中的第一款是Sport,售价为39,990美元。它的功能包括ESC,ABS,EBD,制动辅助,牵引力控制,坡道起步辅助,倒车摄像头,盲点检测,车道变换辅助,七个安全气囊,自动停止/启动,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道摇摆警告,领先的车辆启动警报,预碰撞制动系统,预碰撞制动辅助系统,预碰撞油门管理系统,车道保持辅助系统,17英寸合金,汽车照明灯,LED转弯大灯,双区域气候,轮胎气压监测器,汽车刮水器,无钥匙进入和启动,布艺座椅,可躺式后排座椅,Apple CarPlay,Android Auto,6.5英寸触摸屏,6个扬声器音频。以这个价格令人印象深刻的清单。

接下来是Sport +,售价为$ 44,990。这增加了侧面和侧面摄像头,自动远光灯,SI驱动器和驾驶员监控技术,加热后视镜,18英寸合金,卫星导航,电动后挡板,皮革方向盘饰板,带优质布料装饰的电动前排座椅,8英寸触摸屏。

最后,这里测试了Premium,价格为$ 47,490。在Sport +上,这增加了皮革座椅,9个扬声器Harman Kardon音响系统,后方交叉路口警报和电动天窗。

如您所料,大型SUV的可用颜色主要是灰色阴影,再加上柔和的蓝色,青铜色和绿色,以及一种较亮的颜色–您在我们的评论车上看到的绯红色珍珠。

第一印象

尽管它可以说是目前斯巴鲁家族的一部分,而其他系列看起来还不错,但我不确定森林人能否真正实现这一目标。对我来说,有些线条使它显得有些笨拙。后部看起来不错,前部还可以,但是我不喜欢其他任何视图。不过它确实存在,而斯巴鲁并没有因为汽车周围点缀着大量的塑料和铬而超标。我认为车轮也有点麻烦。

我确实喜欢我们的审查车的红色,它在明亮的阳光下具有很好的金属光泽。

里面

一旦您进入了Forester,就可以很快忘记那毫无灵感的外部环境。最近的Subaru内饰相当不错,而且也不例外。破折号具有鲜明的现代线条,并且材质和表面处理都非常好。穿孔皮革座椅看起来非常舒适。对于顶级规格的机型,它们并没有加热,这有点令人惊讶。

大部分内部零件都是灰色的,但斯巴鲁增加了对比鲜明的针脚,使东西更亮一点,此外,支柱和车顶都衬有米色。结合大玻璃天窗,这使室内感觉非常轻巧和宽敞。天窗有一个可以拉开的百叶窗,以将其关闭,尽管天窗本身是电动打开的,但我惊讶地发现它是手动的。我通常不会注意到这件事,但可以将其从前排座椅向后移一点。

一共有三个显示屏–8英寸中央触摸屏,控制娱乐系统和主摄像机视图,顶部6.3英寸显示屏,位于其上方,可以显示大量车辆信息,最后是两个主模拟拨盘之间的中央屏幕在短划线群集中。所有屏幕均清晰,高分辨率,并且易于阅读。

方向盘采用皮革装饰,具有良好的形状和尺寸,并具有控制立体声,巡航控制和电话功能所需的所有按钮。大约7点钟有另外一组按钮,可让您循环使用顶部显示功能,而方向盘后面的破折号中的另一组按钮则用于控制组合仪表屏幕。

有很多选项,并且提供了很多信息,例如行车速度,音乐信息,卫星导航方向,用于越野的车轮和车辆角度,在顶部屏幕上查看前摄像头和侧面摄像头,但我发现一旦有一组我喜欢的屏幕,此后我就不理了。斯巴鲁选择了更多的物理按钮,而不是将所有功能都隐藏在主屏幕选项菜单中。我确实喜欢这样,但是它可能会使划线变得有点忙。

这里有一个双区域气候控制装置,通过简单的物理旋钮即可操作,并且在下面有一个带电源,辅助和两个USB插座的小房间。

向后移动,您将获得足够的腿部空间和可躺靠的座椅靠背,这意味着很容易感到舒适,并且可以在长途旅行中拥有这种灵活性。座椅可以通过行李箱中的杠杆或座椅本身折叠成几乎平坦的状态。斯巴鲁通常不会在行李箱地板下留出一定的空间来放置行李箱盖。通常,您必须将它们留在靴子中,或者如果不想让它们留在家里,请留在家里。行李箱相当大,只有498升,折起来的座椅非常实用,实际容量为1768升。尽管在引导层下面有一个标准尺寸的备件。

行李箱的挂钩有钩子,行李箱侧面点缀着一些行李钩。行李箱盖本身也有一个向下折叠的钩子,在整理行李箱内容时可能有用。后挡板是电动的,这是一个很大的便利功能,但是在某些情况下我确实遇到了问题,无论我按什么按钮,我都会听到三声蜂鸣声而拒绝打开。按住按钮五秒钟,将其设置为手动模式,然后便可以将其打开。从那时起,它执行得很完美。

Premium规格包括一个9扬声器的Harman Kardon立体声音响,并且将超低音扬声器集成在行李箱侧面。听起来非常好,低音和声音清晰。在启动汽车时,它还能快速切换回蓝牙。

驱动器

按下开始按钮时,Forester要做的第一件事就是扫描脸部。是的,这辆车具有面部识别功能,最多可以识别五个存储的驾驶员!设置完成后,这是一个快速而简单的过程,它会看到您并用您输入的名字欢迎您。然后,它将座椅,后视镜,显示器和气候设置调整为您的首选设置。它的另一个功能是驾驶员注意力监控器。如果您将挡风玻璃的视线移得太久,看着您的膝盖,甚至鼻子,它都会发出哔哔声并在驾驶员显示屏上闪烁“眼睛在路上”。聪明的东西。

Forester配备了Subaru的2.5升拳击手发动机,它可以使汽车快速行驶。寒冷的时候听起来有点柴油,通常听起来有点乏味。由于隔音效果非常好,大多数时候您几乎不会注意到发动机的噪音。说到噪音,森林人有一个相当精致的座舱,绝对是同级别中最好的汽车之一。有一些风和道路噪音,但阻尼良好。作为2.5升,我期望森林人使用的燃料比所引用的每100公里7.4升要多,但我惊喜地发现,在一周的混合驾驶中达到了8.6升。

我们在DriveLife经常抱怨的一件事是CVT。它们是一项聪明的技术,从理论上讲是非常有效的传输,但它们往往没有灵性,并且在加速时会产生喇叭鼓声,从而产生恒定且令人振奋的转速。好吧,我很高兴地报告说,Forester中的Lineartronic单元真的很棒。它模拟了7速变速箱,感觉就像汽车一样。您有方向盘拨片,可以在需要时用来模拟变速,但我发现仅在自动模式下还可以。我必须仔细检查它实际上是CVT。干得好,斯巴鲁!

正如您在家庭SUV中所期望的那样,对Forester的骑行进行了调整,以使其舒适。尽管如此,它的操控性还是不错的,四轮驱动系统使您对弯道充满信心。

Forester的所有规格都包括斯巴鲁的Eye-Sight系统,该系统为您提供多种安全和避免碰撞功能以及智能巡航控制系统。智能巡航非常出色,可以真正缓解繁忙的通勤压力。它比许多类似的系统预期的要好,并在需要时平稳地制动。一些制造商的系统往往会断断续续,但事实并非如此。还有转向助力,它将积极尝试使您保持在车道中央。这项努力没有取得成功,而是要努力在惠灵顿周围正确地寻找车道,但是许多其他赛车在这里也遇到了困难,所以我不会与斯巴鲁抗衡。当它可以看到车道时,它运作良好,而且不太麻烦。我不喜欢Subaru巡航控制系统的一件事是蜂鸣声–每当它检测到或丢失前面的汽车时,它都会发出哔声。似乎比其他Subarus安静,但仍然令人讨厌和不必要。

仪表板后面有一排LED灯,作为基本的平视显示器,照在挡风玻璃上。巡航活动时,您会亮绿灯;琥珀色的灯会指示汽车是否在您的盲区(以及后视镜中的盲区);如果汽车认为有碰撞的危险,它们会全部闪烁红色。我宁愿拥有HUD。

组合仪表中的驾驶员显示屏可以配置为始终显示当前速度限制,我认为这是一个很棒的功能。 Forester不会读取路标,但会从satnav数据库中获取路标,因此它并不总是100%准确,但是非常有用。如果您超出限制5kph,它会闪烁警告您。这一点特别有用,因为Forester的高驾驶位置和出色的声音阻尼意味着很容易让速度变快而没有意识到。

其他有用的功能包括在倒车时自动刹车,以希望您能够重新陷入困境。斯巴鲁还增加了倒车感应器和后置摄像头,这是一个受欢迎的补充,因为许多其他斯巴鲁斯都只有摄像头。

竞赛

品牌/型号发动机功率/扭矩燃油,L / 100km座位数引导空间,升牵引能力,公斤价格最高到最低
马自达CX-5 Limited2.5升4缸140kW / 252牛米7.454552100$ 55,745
现代途胜精英1.6升4缸涡轮增压130kW / 265纳米7.754881600$ 52,990
西亚特Ateca FR 4Drive2.0升4缸涡轮增压140kW / 320牛顿米7.054852000$ 50,900
吉普指南针有限公司2.4升4缸129kW / 229牛米9.75771907$ 49,990
本田CR-V Sport Sensing1.5升4缸涡轮增压140kW / 240牛米7.455221700$ 48,990
斯柯达Karoq TDI风格2.0升4缸涡轮柴油110kW / 250Nm5.255211500$ 48,490
三菱Eclipse Cross1.5升4缸涡轮增压112kW / 254牛米7.353742000$ 47,590
大众Tiguan TSI Comfortline1.4升4缸涡轮增压110kW / 250Nm6.456151800$ 47,990
斯巴鲁森林人高级版2.5升4缸136千瓦/ 239牛米7.454981500$ 47,490
日产X-Trail ST-L2.5升4缸126kW / 226牛米8.355652000$ 47,490
福特Escape Trend Ecoboost2.0升4缸涡轮增压178kW / 345牛米8.854061585$ 44,990

利弊

优点缺点
  • 自在
  • 聪明的技术
  • 很棒的功能清单
  • 好的立体声
  • CVT对CVT非常有用
  • 个人喜好,但我对外观并不热衷
  • 巡航控制蜂鸣!

我们的想法

我认为斯巴鲁在森林人方面做得非常好。为了安全和方便起见,有一些非常聪明的技术,它既宽敞又舒适,并且为您提供的功能带来可观的价值。

外观上没有卖给我,但内饰非常好,噪音和精致程度令人印象深刻。

对于家庭SUV来说,这无疑是一个不错的选择。

评分–雪佛龙评分(5之4)

斯巴鲁森林人2.5 Premium

车辆类型中型SUV
起始价 $ 47,490加上道路成本
测试价格 $ 47,490加上道路成本
发动机2.5升直接喷射水平对置四缸Boxer汽油发动机。
功率Kw /扭矩Nm136/239
传播带有手动模式的Lineartronic SLT 7速自动
0 – 100 kph,秒9.5
备用轮全尺寸
路缘重量,Kg 1608-1617
长x宽x高,毫米4625 x 1815 x 1730
载货量,升498席

1768个座位折叠

油箱,升63
燃油效率 广告规格– Combined –  7.4L / 100km

真实世界测试– Combined –  8.6L / 100km

低使用率:0-6 /中使用率6-12 /高使用率12+

拖带750kg不刹车

1500kg刹车

转弯圆10.8

小:6-10m /中10-12m /大12m +

保证3年无限公里
ANCAP评级5星

2评论

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的名字

 

该网站使用Akismet减少垃圾邮件。 了解如何处理您的评论数据.