雷克萨斯新西兰公司推出了一种全新的车型UX。虽然雷克萨斯仍拥有较小的CT200(目前将继续生产),但UX是基于GA-C平台的全新车型,具有低重心,合金门,引擎盖和前挡泥板。后舱盖由聚合物树脂和铝的混合物制成。

DriveLife于情人节在奥克兰推出了UX。

雷克萨斯新西兰公司高级总经理保罗·卡罗尔(Paul Carroll)首先是要让我们在全球和全国范围内减少豪华SUV的销量。

就雷克萨斯而言,全球销量高达近70万辆。与2014年的数字相比增长了20%。

美国占雷克萨斯总销售额的近50%,该品牌在大洋洲排名第四。去年,雷克萨斯在中国售出了16万辆汽车,占总销量的23%。

在全球范围内,RX和NX都是最畅销的产品。轿车(IS和GS)的销量正在缓慢下降,但是ES模型仍然很高,并且在亚洲和美国很受欢迎。

仍然在全球范围内看,雷克萨斯的四分之一是混合动力车,而在新西兰,这一数字要高得多,达到45%。保罗说:“新西兰人真的很喜欢混合动力系统。”

在新西兰,豪华车市场每年约有10,000辆的销量,雷克萨斯占了8.3%。他们预计在2019年售出200辆UX。

仍然属于豪华车领域,但仅关注SUV,去年在这里售出650辆,其中SUV占所有豪华车销量的64%。这比5年前的35%高。雷克萨斯作为品牌占据了这一细分市场的74%。

UX在未来计划中的地位很高,Paul补充说:“ UX将在豪华SUV市场上为我们带来新的动力。”他预计UX销量的一半将来自以前非雷克萨斯或丰田的买家。他们来自哪里?考虑Q2,X2,XC40,EPACE和GLA。

自从UX实际发布以来,他们在6周内售出了60辆,其中70%混合动力。

F运动型

用户体验详情

雷克萨斯新西兰产品规划团队负责人Dion Woison给了我们全新模型更多的技术细节。显然,UX代表了雷克萨斯的未来,因此现在和现在都是金钱。

如果您想知道,UX代表Urban Crossover。

总共有七种车型在售-两种是仅汽油版,另一种是五款混合动力车。您至少可以暂时看到雷克萨斯认为未来存在的地方。

UX200是基本型号,配备2升汽油发动机,可输出126kW的功率和205Nm的良好扭矩。这些是可观的数字。非混合动力车的综合燃油经济性为5.8l / 100km,混合动力车为4.5至4.8l / 100km(取决于FWD或AWD)。

当您拥有混合动力总成时,您将获得135kW的组合功率。

该发动机配备了我们在新卡罗拉上首次看到的“ Direct Shift CVT”,并包括一个“真正”的起步档。

根据Dion的说法,UX特有一个独特的标志性格栅,以及“喇叭状的前挡泥板和后挡泥板,使其具有敏捷和运动的姿态”。

在后面,有132个LED灯组成了尾灯,它们看上去确实很酷。

UX的Lexus品牌有3种新颜色;炽烈的Carmelian,Terran Khaki和Celestial Blue。还有2种独特的(可选)颜色仅供F Sport买家使用。

插入式电动汽车模型将在某个时候问世,但除“也许在2020年代初”以外,尚无其他日期可以确认。

雷克萨斯(Lexus)的Safety System Plus套件是UX知名的(也是正确的)。其中包括自适应巡航控制,碰撞前自主紧急制动(AEB),车道追踪辅助,带转向辅助的车道偏离警报,路标辅助,自动和自适应远光灯,自适应大灯,以及最后的车辆,行人和骑车人检测。

雷克萨斯(Lexus)声称,车道追踪辅助系统不需要任何白线,并且可以识别道路两侧,而无需考虑任何白线。

最大的卖点是,Safety System Plus中的所有安全功能都是该系列产品的标准配置。

楷模

可用的两种汽油型号是基本UX200,然后是UX200 F Sport。

在混合动力系列中,有UX250h,UX250h F Sport和UX250h Limited的FWD范围。高端产品是UX250h和UX250h Limited的AWD型号。

雷克萨斯(Lexus)总是做得很好的一件事是一系列的颜色和内部纹理-UX也不陌生。有12种颜色可供选择。是的,有些无聊的银色和灰色,但有些惊人的像新的Terrane卡其色-以及绿色的阴影,很好地从人群中脱颖而出。

内饰的范围也很广,其中一辆带有亮红色内饰的发射车看上去令人惊艳。如果您想摆脱过于常见的黑色皮革,绝对是我的选择。

有七种不同的内饰可供选择。

所有标准型号都具有以下功能:三重驱动模式; 18英寸合金轮圈;前后停车传感器;智能按键输入和按钮启动;八扬声器音响系统; 10.3英寸EMV显示屏;卫星导航; 7英寸多信息显示;前排座椅加热器;十向驾驶员和八向前排乘客座椅电动调节;双区气候空调;和雨水感应刮水器。

除了新的Sport S / Sport S +驾驶模式外,F Sport车型还添加了可定制的驾驶模式:自适应可变悬架; F Sport合金轮圈;自适应远光灯运动型前排座椅,带通风;皮革内饰F运动踏板,方向盘拨片,保险杠和格栅设计;平视显示器;以及带有动态水准仪和清洁器的三重LED大灯。

Limited型号配备13扬声器Mark Levinson环绕声系统;天窗和日本纸质纹理仪表板饰面。

价钱

UX200 FWD 59,900美元

UX200 FWD F Sport 69900澳元

UX250h前轮$ 62,900

UX250h FWD F Sport 72,900美元

UX250h FWD Limited $ 72,900美元

UX250h AWD 65,900美元

UX250h AWD Limited $ 75,900美元

 

判决?与往常一样,我们将等到进行完整的测试(不久将在测试中使用混合UX)之后,首先了解一下规格和价格,雷克萨斯在竞争者中拔得头筹。

 

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究竟该如何开始呢?从我十几岁开始,我就一直在疯狂的开车/骑自行车/卡车。像约翰一样,我在墙上贴有强制性的Countach海报。 我想我比其他任何人都更正式地喜欢经典和有肌肉的汽车-我现在有一辆65年代的Sunbeam Tiger,它是在我和母亲一起新生儿出院的同一天离开工厂的。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我和我的妻子驾驶全新的道奇挑战者穿越美国,然后将其运送回了家。您可以在www.usa2nz.co.nz上了解更多信息。我们于2019年在1990年的雪佛兰克尔维特(Chev Corvette)上再次做到了-您可以在DriveLife上了解有关该次旅行的信息。 我还是高级驾驶者协会的观察员-尽我最大的努力使我们的道路更安全。

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