这是一年中的时间。我们知道,我们知道,2020年的人很好。在DriveLife,我们一般在1月份为去年的年度奖励奖励;这让我们圣诞节休息一下,仔细考虑选择,投掷品牌和互相模型(最终)来到某种协议。

虽然去年我们的汽车评论中有打嗝(咳嗽 - Covid!-COUGH),但我们仍然设法在2020年审查59辆车。

一如既往,DriveLife是新西兰唯一的汽车杂志,这些汽车杂志是功能长度的汽车评价,所以你知道你正在获得你正在寻找购买的汽车的所有细节。我们明白,无论您是否花2万美元,40万美元甚至超过100万美元,您都想知道这辆车是什么 真的 喜欢。我们在测试汽车上耗尽里程,因此您可以确保我们将为我们审查的每辆车提供所有的INS和OUT。出于这个原因,我们知道我们可以确保我们给出以下奖项的汽车值得。如果您不同意或如果您这样做,请向我们发表评论。

快速注释我们的奖项。你会注意到他们’重复无聊奖项,比如“今年最好的SUV”。玛哈。我们喜欢以不同的方式做到,所以这是我们最好的清单,允许包括一些‘normal’奖项,如最大价值,最好的家庭车。请记住,我们确实有一些标准,例如在新西兰审查的汽车–所以我们在日本的任何测试,都是肯·萨科托的。该审查必须在2020年发布,汽车必须由经销商或品牌提供。

足够的谈话,借助我们的奖项。我们将首先从奖励的描述开始,然后由审查汽车的人进行赢家和赛跑者的摘要。这些描述几乎可以在去年的奖项中进行。

年度最佳小工具

该奖项是最酷的特征或技术进步,感觉就像它来自Q的实验室等待詹姆斯邦德到达。

优胜者– 兰德弗后卫 –越野地形系统

新的土地罗弗防御者就像粉笔和奶酪到了它的前身。虽然仍然能够作为旧的,但它将一个小玩意带到了驾驶员的援助。越野地形系统很棒。关于车辆及其周围环境的驾驶员展示了如此多的信息,让您在您时几乎看到它’从其360度摄像头系统驾驶不同的障碍物。   

亚军– Peugeot 2008 GT. – 3D Cockpit

2020 2008的3D驾驶舱是一个谈话点。每个进入乘客座位的人都注意到了它,从那个角度来看,它的3D-ness真的很突出。而且事情是,它不仅仅是一个噱头或派对技巧,它实际上是可用的。 “全息图效应”作为标致称之为,意味着您在前面的任何主要项目(可能是新西兰的可能总是是速度)脱颖而出。虽然这使它成为一个更好的选择,但它仍然是一个非常酷的派对技巧。你的乘客会喜欢它。


年度最佳探测车

这个奖项是关于声音,惊人的光荣声音。这一切都与你听到它的感觉给你,有时会把一辆普通汽车抬到一辆惊人的车里。每次按压油门时都会制作汽油原装的那些东西。

优胜者– 梅赛德斯-AMG GLE 63S轿跑车

似乎一个AMG一直赢得这个奖项,并具有充分的理由;他们听起来不可思议。甚至在击中中央控制台上的响亮的排气按钮之前,AMG GLE 63 S Coupe似乎很惊讶。它只有v8才能挥手。不同–或者也许这更好–这辆车上的响亮的排气按钮并不能简单地在排气中打开一只蝴蝶;它打开了一秒钟的较小的排气管,为您提供更好的噪音,并提供它们。 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe几乎值得购买只是为了排气笔记。

C63 63 S Estate去年赢得了这一点,让我们看看有人是否可以在明年的梅赛德斯-Mercedes-Amg颁发这个奖项。

亚军– Hyundai I30N Fastback.

该奖项的基本要求是为汽车产生兴奋的噪音,这是兴奋的内部9岁。虽然它没有V8,但来自i30n Fastback的涡轮螺旋桨,谁和排气回火的噪音将使笑容永久印在脸上。它应该有望2020年的讲台。


 今年最优惠的汽车

金钱奖项的价值是一个主观的东西,但有时候被忽视了。无论成本如何,该奖项都代表了技术,性能,安全 - 或只是特征的优异价值 - 与竞争对手相比。

优胜者– Subaru Impreza.

基于外观看起来的底座Impremza可能看起来不太引人注目,但在表面下面,你有斯巴鲁的经过验证的AWD,一个宽敞的内饰,自适应巡航控制,以及你所期望的所有技术在一辆车上价格标签。虽然2020年Impreza的变化很小,但很少有车辆可以挑战Impreza的设备规定的价格为32,490美元的价格标签。 在2020年我们开车的汽车中,Impreza继续脱颖而出。 

亚军– kia. Seltos LX

许多制造商都有自己的再现 预算友好的车辆,但Kia有别的包装进入SUV。 Seltos LX具有时髦的设计,内部的内部,以及体面的性能和燃油经济性,同时削弱了大部分中小型SUV人群。 Kia确保您与Seltos LX的美元获得充足的美元,因此赢得了亚军奖励。


司机汽车的汽车

当你接近汽车时,这个奖项超越了你咧着嘴笑,渴望在车轮后面。要符合此奖项,司机必须咧嘴笑转,甚至没有看到汽车;这是真正的驾驶汽车的标志。 

优胜者– 福特嘉年华圣

在愤怒地驾驶这辆车后,我想买一个,但我的妻子对此有其他想法(“不”几乎是它)。它在驾驶汽车中钉了我想要的一切;它令人难以置信的井,这是一款手册,转向很快,它的平衡很好,它弹出并噼啪作响,这是一堆堆的乐趣。 

我为这辆车的评论, 热门舱室天堂,我支持这个。 2020年福特嘉年华圣诞老人辉煌,并确实是您预期的,以便为廉价价格低于40,000美元。这是一种耻辱,但是当我们测试它时,它是35,490美元,这使得它成为一个更大的讨价还价。尽管如此,这是一个巨大的有趣机器,只有VW Polo GTI接近其驾驶员的汽车凭证。

亚军– Hyundai I30N Fastback.

“伙计,我几乎让你”是一个APT引用来代表这里的竞争。 i30n fastback是一个卓越的驱动程序’汽车。这一个是肯定的近距离的比赛,但从根本上说,I30 Fastback是一种进化,而不是革命。那个,嘉年华比20,000美元更便宜。 


年度生态战士

该奖项适用于只想将其粘在世界石油公司的车辆。这一切都是为了减少运行成本,同时拯救地球。

优胜者– Hyundai Ioniq EV.

Ioniq II是我推动的第一ev,它成功地确信我的电动车辆的可行性,这是一个平均新的Zealander。

它的高效,14kWh / 100km球场中的能耗水平。它是有效的,令人印象深刻的日常表现和大约300kms的真实范围。最后,它比竞争对手的大多数更好。当然,它可能不会推动EVS之间的任何科技界限,但IONIQ代表了大多数人的逼真。甚至总理在IONIQ EV中的渡轮渡轮。

因此,IONIQ II占2020年的生态战士奖。

亚军– 梅赛德斯奔驰EQC

EQC是新西兰驾驶作家的公会 2020年的一年的汽车,它很棒。这不仅仅是因为它是EV;虽然EQC成本远远超过大多数人将为新车支付,但在梅赛德斯 - 奔驰汽车范围内,它与您支付汽油或柴油模型的费用大致相同。比较这个 现代Kona Ev.,这取得了相当于汽油版本成本的两倍。 EQC绝对是这一奖项的一个值得的亚军。


户年子

这一奖项是关于实用性的,如果你只能有一辆车,那么这将是今天家庭最好的全圆形车辆。在公路旅行的漫长家庭?一切的空间?它可以从不守规矩的孩子身上敲门,而狗在后面?

优胜者– 斯柯达kamiq monte carlo

有时一辆汽车似乎坐在它的市场上的金发姑娘区,而且Kamiq Monte Carlo是那些汽车之一。价格和规格的平衡代表着巨大的价值,它足够大但不是太大,舒适,看起来不错,并且很值得我们的年度冠军。

亚军– 三菱帕杰罗运动

Pajero Sport VRX是一款良好的套装套装,将在路上和路上的任何地方带走家庭。它有很好的空间,实用和多才多艺。我可以看到这辆车迅速成为家庭的一部分。


最热门的汽车

这个奖项是关于外观的。哪个车辆将创建最佳卧室海报,桌面或电话背景?

优胜者– Hyundai I30N Fastback.

我们不能给这件事奖,我们可以吗?它是同样的优秀I30N食谱,具有其起泡性能和喧闹的涡轮涡轮和排气噪音,包装在一个性感的新的抽筋机身上,具有性能蓝色涂料,这款现代将您直接转向原来的快速和愤怒的电影。我们肯定会在这个现代滚动。   

亚军– 奥迪RS6

在我看来,RS6一直是绩效货车之王。自从第一天我看到一个我在多年后被渴望,现在拥有2009年v10 rs6,我从来没有后悔过。 2020奥迪RS6是老年一代越来越多的一切。我觉得他们有改进的空间,一切都在保持奢侈体验。

RS6始终是日常家庭旅行车的最终性能。


今年豪华车

奢侈品奖代表了舒适,质量和风格所提供的制造商可以提供的巅峰。

优胜者– 沃尔沃XC60 Polestar.

Volvo XC60 T8 AWD R-Design Polestar设计是一个非常棒的包装。它击中了头部的钉子,用于风格,价值,安全,性能,舒适和奢华。市场上有很少的汽车,觉得内置或精致,且舒适地作为XC60。它在XC60和GLS 400D之间紧密,但XC60的值将其推过线路。

亚军– 梅赛德斯 - 奔驰GLS 400D

GLS全部,长期以来的规格和玩具,7个成人座椅,大靴和强大的发动机。它’S梅赛德斯 - 奔驰游轮SUV,具有技术,奢华和驾驶经验的各个方面。我喜欢大SUV,我认为更好,特别是对于家庭SUV。对所有日常生活投掷在你身上的所有事情都是更加实际的。


最艰难的汽车

这个奖项是关于粗糙和艰难的。哪个车辆在试图幸存下来的僵尸天启时会带你超过最艰难的地形?

优胜者– 吉普角斗士

我们都知道并喜欢吉普牧师,但对于那些说牧马人而言的人’足够的卡车为他们,吉普车交付了强大的角斗士。即使坐在柏油碎石车车道上,它尖叫着“我是一个粗糙,坚韧的卡车,我已经准备好了!”。

亚军– 土地罗孚防御者

土地罗弗后卫是一个活生生的传奇,新模式有任何你可以做的事情,我可以做得更好。谈到坚韧的卡车时,后卫将在列表中始终高。


今年意外的汽车

与我们不合理的期望相比,这一奖项是车辆,这是一个令人惊讶的意外。

优胜者– 福特嘉年华圣

你可能会惊讶地看到赢得这个类别的嘉年华。这是事情;当我收到这款车进行测试时,有重大失望它不是焦点st– that was the car I 真的 想开车。所以它有一些令人敬畏,我在3月份拿起了嘉年华。

我在开车的第一分钟内被卖掉了,从来没有担心过它 不是 从第一分钟开始的焦点st。老实说,我不会打扰焦点st。随着新西兰的道路和速度限制,嘉年华圣诞老人可以少得多。二十大盛大!为您的日常开车购买铃木Swift,以及周末爆炸的车库里的嘉年华街道。我完全没有想到嘉年华的st太好了。

亚军–  三菱ASX

阅读Rob对前一代ASX的审查后,我对测试新一代并不敏锐。一周后,这是一辆我可以轻松地生活的汽车作为我的日常司机。它看起来很好,设备齐全,并确实你希望的一切都有一个小的SUV。对以前的模型的巨大改进。


救命2020 Car of the Year

所以它来到了这一点–我们今年的2020年的汽车。此奖项是今年最好的汽车,只对我们在我们的评论中获得高度评价的车辆。我们考虑到奖励我们今年的汽车,所以它没有专注于一个方面。请注意,这不是今年奖项最便宜的汽车。这不是成本–这是关于我们已经审查的最好的汽车。

优胜者– 兰德弗后卫

整个团队驾驶这辆车,我们都喜欢它,每个人都没有’想要回馈。关于这个重生传说有很多东西;它’S时髦,实用,在盒子外面有一些造型。它’安全地说,新的后卫是一个受欢迎的人,并从利基市场向每个人开放。它’S艰难,它拥有所有右翼装备,它建于一切,因为一切都可以抛弃它。

为我们的2020辆汽车冠军的最值得胜利者。

亚军– 斯柯达卓越的侦察员

在当前的范围内,没有一个我不喜欢的单个斯科达型号,并且在比如,列表的顶部是一流的。我们在7月份审查了侦察模型,所有它所都提醒我的精湛。超过足够快,AWD,光滑,宽敞的宽敞,精心指定,建成,物有所值…赞同继续前进。更好,它证明不是每个人都需要购买SUV的空间。

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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