自从我们在雪铁龙的车轮后面是很长一段时间。 2021刷新了C3模型的刷新,显然“为那些想要从人群中脱颖而出的人的人的大胆定制和设计焦点的时代。”

随着近100种外部美学的组合,很容易相信。但除了大胆的情况下,每天都喜欢生活吗?我们花了一个星期的亮相模型。

范围

雪铁龙新西兰决定只有C3一个模型,除非您包括更加SUV样C3 AITCROSS。它配备了1.2升,3缸,涡轮汽油Pureetech 110电机,推出81kW的电源和体面(其尺寸)205nm的扭矩,配合到6速自动变速箱。

2021 C3每侧的Airbump®设计用于保护车辆从日常敲击和刮擦。还有新的,更广泛的先进舒适座椅,带有折叠驾驶员的扶手

有两种新的可选,额外费用内饰:翡翠氛围(500美元)和Techwood氛围(1,000美元)。 Techwood选项增加了驾驶员座椅高度调节,皮革方向盘和手刹旋钮。

驾驶辅助工具新的模型包括速度限制识别,车道偏离警告,倒车相机和后部停车传感器。额外的辅助工具也可作为安全包1,500美元的一部分提供,包括盲点监测,自主应急制动,前进碰撞警告,前台停车传感器等。

作为标准,汽车配有6个安全气囊,轮胎压力监测系统,巡航控制和速度限制器,车道出发警告,咖啡突破警报,LED前灯,LED DRL,前雾灯,自动前灯和刮水器,欢迎和关注我家灯,16英寸合金轮,所有窗户单触,加热和电源折叠外镜,7“电容式触控中心屏幕,无钥匙入口和启动,6扬声器音频和Apple Carplay / Android汽车功能。

C3业主可以选择七种身体颜色,四种不同的屋顶护理和四个单独的颜色包,允许97种可能的组合。 Bianca White是唯一的自由色彩,其他六个范围从550美元到950美元。以及白色,有软砂,积云灰色,尼布斯灰色,NEA黑色,春天蓝色和酏剂,这是唯一一个950美元额外的红色。除了Bianca White之外都是金属。

我们的测试车有两种价格提供两种额外的选择,Elixir Red Paint 950美元,Techwood氛围内部升级为1000美元,使得价格为31,940美元。

新的C3现在有一个5年的保修,您可以阅读更多关于模型的信息 雪铁龙新西兰的网站 .

第一印象

在我看来,很难想念我们的测试车,看起来令人惊叹于Elixir Red。随着空中疙瘩,金属红色油漆和溅的白色塑料,它从一个充满灰色和银色汽车的院子里脱颖而出。

有趣的是,整个汽车的设计都是爱/恨话题。我很好,非常喜欢它,但其他人不太喜欢。其中一部分是气币,前面和侧面的白色飞溅。侧面,塑料轮拱门似乎不必要,但我想试图看起来更像是SUV。尽管如此,他们很擅长停止石屑。

你很快看到了汽车前面的变化 - 这么多灯!雪铁龙的“LED Vision”系统安装,如果有的话,看起来很酷。在后方围绕,C3看起来很像铃木迅速,但这没错了。这是一个简单的设计;没有不必要的角度清洁和整洁。

总的来说,它是不同和截然的,我希望有些买家搬到欧洲汽车的原因。

内饰

在打开门后,座位会抓住你的眼睛。今年的C3拥有“先进的舒适席位” 令人满意的。高侧面和大面侧垫圈,它们也看起来像他们会忍受你的地方。

座椅是灰色的布料,在顶部的一些棕色和象牙溅起,以及缝合缝合。它们看起来很昂贵,提升内部的感知品质。如果你上升到Techwood Interior Pack,你可以为司机休息一下,在那些长长的通道上有些日子,困扰着交通。

外面的白色被带到里面,大门箱是完全白的。在门的主题上,它吹走了我,看看“行李风格的前门手柄”,因为雪铁龙叫他们。它觉得每次闭门时,我正在拿起一个手提箱。不要让我错了,我喜欢他们,他们肯定的不同于我最近见过的任何事情。在门上也是门卡上的凹坑,增加了一块触感的平凡。

车辆前部是单个USB端口和单个12伏插座。你的乘客没有这样的东西。

我们的测试车有Techwood套餐,这是获得驾驶员座椅高度调节的唯一方法,皮革方向盘和手动箱旋钮。这觉得有点奇怪,我不记得上次我开车的新车没有座椅高度调整。 Techwood套餐还包括前排乘客侧面的木材,我最初认为仍然有一些塑料包裹在它上面。但不,这只是设计。起初我不喜欢它,但在整个星期里,它在我身上。我不确定它真的需要在“木头”上印有白色的线,但我猜这是名字的“科技”部分。

Peugeot 2008 GT. 我们最近的回顾,有一个大的手套箱盖,但手套箱里面是一个微小的存储区域。汽车的手册住在座椅口袋里,因为它不适合这里。

在中心展示中有一个粘在一起,但值得庆幸的是,它倒下了很低,所以不像事后看起来不像那样。它在屏幕上具有最小的按钮,并且通过触摸屏调整任何交流设置的唯一方法。

对于一辆小型车,它在前面非常宽敞,后腿部房间大概是班级的平均水平。后窗只能下降,所以要考虑讨厌这个的人。

C3中的靴子在300升的大小上宽大 - 大于雅丽斯或花冠。它也比较深,然后在地板下有一个大惊喜:全尺寸的备用!很少需要但是如此欣赏。虽然汽车上的合金为16英寸,但钢备用是15英寸单位。

驱动器

我们上次看到了这个引擎 Peugeot 2008 in 2017然后,然后爱它,然而,2008年的重量超过200kg。我预计从那个小型1.2升3缸涡轮发动机的繁殖性能,因为C3只有1,090kg。表现很好,但没有像2017年的2008年那样百分比。我不确定为什么他们产生了相同的力量和扭矩,但这只是一种肠道的感觉。 0-100km / h需要9.8秒,这是这个尺寸的汽车的中间包。

变速器也是相同的,直线6速自动。这里没有漂亮的双离合器或CVT,愉快地是一所旧学校的自动。所以它应该是漂亮和光滑的,对吗?要是。就像从四年前开始的2008年,传动是汽车的弱点。这是令人变种的变化。我仍然喜欢它是一个CVT自动,但抽搐确实有点烦人。如果您还记得那些,它感觉像一个旧的机器人手动自动变速箱。

这可能是你在C3上不喜欢的唯一一切 - 其他一切都很好。而不仅仅是好的,有些事情很棒。例如,骑行。雪铁龙怎么有汽车这个小而闪光骑行,这对我来说是个谜。它在颠簸和坑洼上滑过,几乎忽略了它们。我以为这件事 纱里斯孵化 我几个星期前骑得很好,但C3将其吹入杂草以乘坐质量。

雅丽斯确实确实的一件事是彻底的方式处理。那么C3是什么?我实际上并没有像我做雅丽斯那样在风的道路上测试它,但整个它感觉很好。有更多的身体卷比纱线,但握把在那里。如果你推得太难,但是,如果你的推力太努力,那么这不是C3所在的外表。这是一个可爱的每日司机,可以将周末突出的翻倍。

其他伟大的东西必须包括新的高级舒适座位。当我看到他们时,我有点吹走 - 他们看起来像躺椅,但我想知道它是否是所有风格和没有物质。他们都看起来没办法。它们柔软,舒适,极其支持。侧面和后垫相当大幅度,但对我来说只是意味着抱着你舒适和紧张。和如此柔软,无论多么紧张。这辆车里的座位是一个亮点,并让我想起我长期(现在古老的)雷诺16TS。

回到实际驾驶C3,可见性一般相当不错,酒吧是一个相当厚的C支柱 - 这几天非常常见的安全和设计 - 也比普通B支柱更胖。否则,机舱很好,灯光和侧面窗户非常大 - 对于长途旅行的孩子们非常棒,而且还可以在高速公路上改变车道。

虽然表现不像2008年后那么好,但它仍然令人震惊的扭矩。从1.2升的205米的扭矩是优秀的,发动机可以真正拉动,使通过交通容易–一旦齿轮箱改变了档位。发动机本身可以在较低的发动机Revs上听起来有点响刻,但在4000rpm播出它,它需要一个很好的曲调。我确实发现齿轮杆有点遥不可及’狗腿单元,所以这里没有锁定按钮。

我花了几天习惯了刹车。它们非常敏感,最初可能会令人尴尬,直到你习惯他们。之后,他们 ’重复强大,激发恐慌停止的信心。

汽车确实有一个运动模式,由杯架前面的小按钮操作,上面有一个小的s。要诚实,所做的一切都是持久的齿轮,并越早改变齿轮。凭借手头的所有扭矩,这一切都有点毫无意义,所以我把车与运动模式关闭了。

谈到杯架,我认为我们已经找到了世界上最小的。我不知道什么杯子实际上适合他们,即使两个杯子进入那里,他们也会被彼此推开,那么空间很少。不知道那些如何通过用户设计测试。

所有的窗户都是自动上下自动的 - 谢谢雪铁龙 - 而转向圈子令人愉快的紧张,很高兴在城镇停车场。

短划线很清晰,不可以任何方式定制,但30万美元我没想到这一点。它没有50km / h标记,但有一个小型数字速度死亡中心专注于。

C3配有巡航控制,但它不是自适应。它确实有一个“MEM”按钮以及交通标志识别,因此您可以双击MEM按钮以将巡航控制速度设置为电流限制。当然,您必须每次速度限制变化时双击它。巡航控制由一个相同的茎操作,就像我们在2008年的几个月后看到的那样。固定到位并由方向盘辐条遮挡。不理想,但你有点习惯于什么按钮做什么。

在中央显示屏上,SATNAV有一个软按钮,但由于C3没有SATNAV,它只是查找Apple或Android手机钩住SatNav。不是坏事。手机,音频,设置和AC有其他软按钮。

音频可用,通过大部分时间都有清晰的声音。这不是我理想的设置,但音频控制左右在方向盘上拆分。它似乎是另一个用户设计未命中,因为音量上/下控制是左右按钮,并且轨道/电台前进/后部位于车轮右侧的拇指轮上。体积是更好的,成为拇指轮。雪铁龙在这个设置中并不孤单。在令人沮丧的事情上,当你离开汽车时,音频总是恢复到收音机。这曾经是相当常见的,但我们没有看到这一段时间。

在我的500公里用C3,我设法使用了7.1L / 100km的汽油。有趣的是,这与我越强大的完全相同 Peugeot 2008 GT. (具有更多的电力和更大的扭矩),略高于 2008年我在2017年测试过.

竞赛

所有列为前轮驱动,5门掀背车。令人惊讶的是,我们在新西兰仍有多少待售。 SUV没有完全接管所有的市场细分市场。

品牌/型号引擎电源/扭矩
kw / nm.
座位货物能力,升燃料L / 100km价格 - 高到低
Peugeot 308 Allure.1.2升,3缸汽油涡轮96/2305435. 5.1$ 36,990
丰田Yaris Zr.1.5升,3缸汽油88/14552704.9$ 29,990.
斯柯达法比亚蒙特卡洛1.0升,4缸汽油涡轮81/20053304.8$ 29,990.
雪铁龙C3闪耀1.2升,3缸汽油涡轮81/20553005.2$ 29,990.
Mazda21.5升,4缸汽油82/1445250. 5.3$ 28,095
铃木Swift Rs.1.0升,3缸汽油涡轮82/16052655.127,990美元
Kia Rio Limited.1.4升,4缸汽油74/13353256.027,990美元
本田爵士队Rs.1.5升,4缸汽油97/15553595.627,490美元
现代I201.4升,4缸汽油74/13453016.5$ 26,990.
MG31.5升,4缸汽油82/15053076.7$ 19,990

优缺点

凡好
崇高乘坐一辆小型车的质量
大胆的设计
座位
Torquey发动机
一辆小型车的好靴子空间
终于5年的保修
全尺寸备用

cons
生涩的传输
大胆的设计不适合每个人
音频恢复到无线电
没有自适应巡航
车辆类型5门,小交叉素
起始价$ 29,990.
价格如上所述31,940美元
引擎1.2升,3缸涡轮汽油
电力,扭矩kw / nm.81/205
传播Eat6六速自动
备用轮子15“全尺寸备用
遏制重量,kg1,090
长度x宽度x高,mm3996x1829x1474
货物能力,升300/NA
燃料能力,升45
燃油效率广告规范–合并 - 5.2L / 100km
现实世界测试–合并 - 7.1 L / 100km
低使用率:0-6 /中等使用6-12 /高效12+
牵引力kg,未烘烤/制动450/450
转动圈,米10.7
小:6-10米/中等10-12米/大12米+
 保修单5年/ 100,000km保修
5年的路边援助
提供3和5年的CAPPE-价格服务计划
ANCAP安全评级4星
审查概述
经济
7
内部的
8
表现
6
安全
7
造型
7
价值
7
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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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