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鉴于燃料价格上涨和目前的经济气候,人们会期待“super-SUV”灭绝。如果你逻辑地想到它是什么’是一个高大,沉重,功利的车辆一百万英里的重点?但看来似乎’要求这些类型的内部郊区驱动方式的需求将显示。这些来自德国的大多数冰雹,但英国人即将与他们自己的挑战者中的一个占据恐怖坦克。

这是每个人–新系列Rover Sport SVR。这是第一辆经过捷豹土地漫游者的汽车’S新建立的特殊运营整理学校。这是这块土地漫游者’有史以来最快的车,但它也被弹射了它’S Super-Suvs精英的方式。

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乍一看,SVR没有’T看起来特别是与任何其他范围的流浪者运动不同。它很可能是一个tdv6。但等等,因为仔细检查你’请注意,它体育一个更具侵略性的前保险杠,喇叭形拱门(我爱),一个独特的侧面通风口设计,一个超级沿着漫射器和四边形排气,以及更大的扰流板。还有新的21英寸轮子,它隐藏了Brembo制动器的浓缩。它’■经典范围罗孚的形状,抛出了一点lululemon。

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里面有美丽的运动座位,看起来像它们’从捷豹F型跑车中抬起。您可以选择铝制或碳纤维饰边。奇怪的是,就像它看到“sports seats”在范围流动站中,该SVR模型是关于具有运动边缘的。它显示了数字。

这些数字如下:542BHP来自5.0升增压V8。扭矩峰在680nm处。转化为竞争对手0-100公里/小时的跑车4.5秒,最高速度为260 km / h。这是一个同样强大的梅赛德斯ML63 AMG的10公里/小时。

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陆路索赔索赔尽管电力和性能增加,燃油经济性和二氧化碳排放仍然与“standard”500bhp增压运动。如果你问我,这有点乐观。它’D是一个很好的Tui广告牌。是的。

好吧,以Quad排气为例。 Quad尾气没有任何东西可以拯救地球。这些特殊的排气有一个电子控制的阀门,使它们甚至更响亮!在低revs时,只有两个排气都是开放的。但是超过3000rpm,所有四个都会生命。工程师甚至调整它在超支上噼啪作响。并得到这个–排气仍然在850毫米的水下工作。进来!

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It’不仅仅是一条直线的快速车。正如它的声音不太可能,土地流浪者已经在Halmowed Nurburgring轨道上进行了广泛的测试。结果,SVR向转向器增加了重量,重新调整了ESC系统,通过制动,扭矩矢量,并且动态后差动,其可以向后轮发送更多的扭矩。现在没有’这听起来像很多乐趣?!底盘,悬架和阻尼器也使用较轻但更硬的组件加强。

SVR削弱了诸如保时捷Cayenne Turbo,梅赛德斯奔驰ML63 AMG,BMW X5 M,奥迪Q7 V12 TDI和Jeep Grand Cherokee SRT-8等超级Suvs段。我对这项体育SVR寄予厚望,因为它听起来很棒的工程和发展。能’等等,看看它是如何在路上和偏离道路上的票价。

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