想象一下,在温暖的阳光灿烂的日子里,在屋顶上横跨意大利乡村。在您旁边的一个美丽的联合司机,以及周围许多罕见和有趣的经典跑车的声音。这是我迈格利亚公路比赛的浪漫主义的形象。在我死之前,我想做的是,理想情况下,在梅赛德斯300sl跑车上。

因此,当我去2015年的La Festa Mille Miglia时,日本对传说中的传说中的致敬/经典的汽车集会,我有点失望,第一天湿冷,冷却。该活动周五在东京着名购物区的星期五开始。不是你期望开始这样的东西的第一个地方,而那么那里有很多观众。

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我在Daikanyama T-Site上等待,如果您一直在遵循这个东京漂流者系列,这是汽车遇到每月的每一天都在那里举行的那样。这是LFMM的第一次停止,所以我认为这是一个很好的地方,可以看到所有的汽车都在驾驶过去。 Harajuku是一个可爱的地方,但人群将使这是一个努力让150多辆车的良好拍摄。

宁愿不出所料,因为此次活动仅限于1919年至1967年至1967年之间的汽车,并且在未经可靠性之前长期以来,几辆汽车从未将其交给第一个检查站。其中一个是1950年的法拉利195年间旅游柏林塔塔。这最后一边没有远离烟云中的起跑线。

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幸运的是,也有一些现代汽车,作为支持车辆。大多数是常用的汽车’D期待,丰田皇冠和排序。还有一个新的Bentley飞行刺和保时捷911塔加拉GTS。但是导致包装的汽车是迄今为止最好的–一个红色的lexus lfa。谁开车肯定得到了最好的交易。想象一下,驱动LFMM事件的1200km途中。这将是,因为缺乏更好的词,史诗。

LFMM现已于19年,就职事件于1997年举行。此后,该活动甚至吸引了国际参与者,甚至吸引了国际参与者。一些外国团队包括来自意大利,美国,德国,英国,澳大利亚,比利时,法国,荷兰,新加坡,智利,罗马尼亚,卢森堡,瑞典,甚至几个猕猴桃。看到#36 Bugatti T44与个性化的“Bugatti”NZ板是我的亮点之一。

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大多数汽车以年顺序排列,因此在他们的团体中开辟了过去,就像在四十年的跨度观察汽车设计的演变就像。这是一个至少可以说的经验。我确实觉得我在某种程度上回到了时,除了我周围的所有iPhone和相机。

看看Daikanyama T-Site的观众的热情也很棒。尽管天气,但是笑着笑着笑着挥舞着'La Festa Mille Miglia'的旗帜。我希望这次活动保持未来,因为我希望能够以某种方式参加。在意大利的实际Mille Miglia Rally之前,它是一个理想的踏脚石。

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该活动每年10月举行。如果您可以参加未来的活动,请这样做。看起来似乎是一场伟大的事件,也是看到日本最美丽的部分地区的理想方式。如果你不能,那是一个观众仍然很特别。正如我之前提到的,大约150辆汽车参加了这一事件。我甚至没有看到他们中的大部分,但我选择了一些亮点来分享这里。所以享受照片和

哦,如果有人知道John Van Deventer和Eja Van Diverter Woessink#36 Bugatti T44或Lionel和Mary Rogers在#53 Bugatti T55中,让他们联系我们。我们很乐意听到他们在La Festa Mille Miglia的经历。

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Here’s their website which also the complete entry list for more details: http://www.lafestamm.com/2015/index_e.html

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