这是2016年 - 绩效的成功来了多远?在76万美元的价格下,Redline是一种更昂贵的欧元表演车,甚至是一辆高性能的美国汽车?

驱动器生活花了一个长期的测试,找出了新的,更大的LS3发动机和悬架模式是否将这款汽车转化为欧元搅拌器。

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第一印象

虽然红线看起来很多其他商品,但它确实有自己的独特触感。前保险杠上的一个小的'ls3'徽章,帽子里的一些性感的小百叶窗,在靴子上是一个很好的小唇膏。任何手段都不是一个糟糕的样子,并且侧面的黑轮辋让它更多地脱颖而出。但是,如果你买了一只灰色/银色一(而且我希望大多数人都将是)那么它会看起来更少不同 - 我希望有些人会这样。

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前面的一些恰好集成了DRL,而且所有车轮上的那些明亮的红色Brembo制动器在看线的侧面时会给它一个焦点,后门上的SS徽章是一个死亡的赠品。

靴子令人惊讶的深刻,似乎回到了一英里。抬起备用轮盖显示全尺寸备用 - 是的!没有泵或维修套件,这里只是一个好的'OLE备用。即便如此,引导仍然仍然接近深度。

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一个漂亮的皮革修剪的室内看起来诱人,实际上是一个非常好的地方花费很多时间。随着电力倾斜/滑动天窗盲,它也是相当轻松的光明和宽敞。绒面革触及仪表板和前门是一个很好的功能,并同时给它提供质量和运动的空气。

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尽管如此,您无法获得75,900美元,这是一个令人惊讶的是。您可以使用电源腰部调节电源驾驶座位,但没有动力乘客座椅,无动力方向盘调节。没有加热的前排座椅 - 你需要去加油。你得到巡航控制,但没有雷达助攻。

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但是,嘿,别担心,还有很多好东西从关键的FOB中远程启动(没有手动变速箱版本),一个头上显示器,Holden的MyLink信息娱乐系统,桨式移位器(当然只有自动),无钥匙启动,双区AC,投影前照灯和带有'Pandora Internet音乐流媒体服务的9扬声器Bose​​音频系统。

当然,您还可以获得倒车摄像头,并帕克协助前后传感器,以及高级停车辅助,这是Holden的自助停车功能。安全明智,您获得了五星级的辅导员评分,侧盲区域警报的人试图进入您的车道,电动停车制动器(通过自动发布加速),山开始辅助,前进碰撞警报和车道出发警告(被动的)。

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如果您购买手动变速箱,还可以获得启动控制以带出内在的赛车手。

机械地是红线真的闪耀着,它让汽车。红线配有新的LS3 6.2L,304KW发动机(LS2只有6.0升)。

实际上,SS($ 62,990)和SSV(70,490美元)的型号具有相同的发动机,但红线在进入Calais之前位于Commodore系列的顶部。

可爱的LS3 OHV电机以6,000 rpm的最大功率为570 rpm的最大功率为570nm,为4,400 rpm。这通过6速自动播放到道路上,谢天谢地。发动机配有双模态排气功能,我觉得可能是有些人购买这辆车的唯一原因 - 我不能责怪他们。排气中有蝴蝶阀门在达到一定程度的节流阀后,完全打开。在那一点上,这一切都在噪音方面,Quad排气。

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实际上,Redline有另一个噪音浮动袖子。它配有“机械声音增强剂”。那是什么?在基本术语中,它是从发动机前部运行的管道,并将发动机噪声发送到机舱中。我没有孩子。它有效吗?哦,是的,它非常努力谢谢。

机械声增强剂,否则被称为管道。
机械声增强剂,否则被称为管道。

第三个“让我们让它发出声音好”的工程是由Holden工程师设计的“Baillie排气尖”。尖端由排气排气中的独特开口组成,使声音反向朝向机舱的排气,增加整体声级高达10%。你可能会问为什么,但那么为什么不呢?

将这种电源放在道路上是19英寸圆形的前方,8.5英寸,后部,9英寸,配备20英寸合金,可以选择。非常低调普利司通Potenza 245/40轮胎安装,并且很好地调整,以便与悬架一起使用。

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什么喜欢与之生活?

那个发动机......它沿着所有的温顺和安静地牵引,就像它不会伤到飞行,然后是一个小夹具的去踏板,双模排气进来,唱歌。嗯,更像喊叫。高声。这听起来很血腥。把它放在那里;我用一支垫子和笔在试验车上,在我用它时,在我使用它的同时,在我用它的同时击败了关于汽车的笔记,基本上我不会忘记。在使用油门的一点时,我停下来并写下来,“有雷霆出来的排气管”。咧嘴笑容或什么!你可以关掉双模排气,但我不会指望很多人会。

当冷时,发动机实际上会像旧学校一样摇晃着一个高度调整的,但这只是增加了经验。一旦温暖,我觉得你几乎可以在发动机上平衡20美分,这是光滑的。

它真的是杰基尔和海德个性的汽车之一。在缠绕时,你可以很容易地推动V6型号,但它不会让那些废气踏板才能打开,你听到发动机响亮而清晰。

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6速Auto是完美的,是发动机的一场伟大的匹配。驾驶手册一直很有意思,我希望你几乎可以将它留在扭矩下的顶部装备。将换档杆投入到手动自动将传输设置放入运动模式,这是方便的。您当然可以使用杠杆或桨式转换器在手动模式下更换齿轮,并且这些速度将在变化时奖励您的节气门扣数。好的。

即使是那19“轮辋,Redline也有相当合规的骑行,有时有点颠簸,但没有靠近我预期的那么糟糕。处理是否受苦?不是 - 事实上,在我最喜欢的处理道路上,红线做得很好。制动器非常出色,抓地面与优异的夹角 - 预期的宽度较低的轮胎。有点比我所期望的身体卷更多,但我接受了它的道路真的推动了一辆带有10和20km / h角的车。我确实发现我必须努力地努力快速到达角落 - 这是一辆在努力推动时要求你全神贯注的汽车。虽然仍然很有趣,当你在曲折的比特时,很多很多饼干从排气中爆炸。

转向的感觉很棒 - 你真的可以了解前轮在推动时正在做的事情。 Holden工程师花了大量的时间调整后部多链路悬架,并且它已经获得了很大的时间。对于一辆大车,这辆车很好地作为运动轿车。

我在一个点驾驶了红线,在一个点,约50公里。我会承认有点紧张。所有的高速公路的电力和水?即使使用那些9“宽后轮轮辋,我也无需担心,Quaplaning的零标志,Redline只是在高速公路上坐在车上。

在干燥中,你会觉得304kw有一条直线的抓地力会出现问题,如果你给它燃气。好吧,我可以在私人道路(自然),全节流和牵引力控制上报告,直线加速度看到良好控制的轮换 - 主要是加速,并且有很多。毫无疑问,LSD也在这里扮演一部分。当然,如果你正在转动和加速,你就会失去牵引力,但这都是非常可控的,敢于我说有点乐趣?

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刹车就像你期待一样,很棒,大转子和矮胖的勃姆巴斯全部都是如此。事实上,我觉得Holden的制动器是一个亮点。 Holden在此处设置标准的踏板感;它现已找到。您可以完全调制刹车,并始终知道您给予的压力是多少。不足之处?当他们感冒时,他们会吱吱作响,有时候也很温暖。根据霍尔顿新西兰的说法,这不是一个常见的问题,我与驾驶Redlines驾驶的两个人说这不是他们的车的问题,所以可能只是一个休息,或者它需要新的垫。在任何情况下,制动器比对比较了克莱斯勒300 srt的最近测试,这也很好,这也具有Brembo制动器,而是超级效果。

当你想要更多的噪音时,桨式移位器很方便;只是沿着山上巡航,用它们来发动机制动,等待 噼啪声裂纹 排气。听起来很好。

所以整体驾驶经验很棒。剩下的车怎么样?

总的来说,哈登完全让我感到惊讶,这真的是如何精制它。没有吱吱声或嘎嘎声,一切都放在一起......这不是其他车也没有制造,你肯定不要指望一辆新车到拨浪鼓,但汽车的整体意识是精致的质量。

日常使用中的问题? Speedo和Rev计数器之间有一个信息显示,如今非常正常,但在物品之间循环的菜单按钮在桨叶后面的指示器上。尴尬是一个词;只是简单难以使用,我想知道一个比我更大的手指更大的人。

发现隐藏的菜单按钮......
发现隐藏的菜单按钮…

方向盘上的音频控制让我有点沮丧;对于更换轨道,他们使用比你上下旋转的轮子,因为其他一些厂商这样做。这个问题是 - 我也用另一辆车撞到了这一点 - 这是在你开车滚动方向上的时候很难改变轨道。它要么没有改变曲目,因为你没有把它推得足够远,或者你在不知道它的情况下,你意外地推动车轮,它会改变到收音机,然后大声弄坏。请给我追踪上/下按钮请霍尔登先生。

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彩色朝上显示器很棒。完美地放置(当然可以调节),在你面前的速度没有击败。您可以在此处循环通过几个不同的显示选项,如g力,您在手动模式下的档位,或者是在手动模式下的档位,或者是Rev计数器。每个人仍然向您展示发布的速度限制,这很好。在使用SATNAV时,在HUD也很棒时,你的转弯也很棒。但是我希望持有的一件事将改变HUD,虽然是在所有显示器上显示的外部空气温度。我不确定这是我在挡风玻璃上一直看到它的东西。显示时间更好,或者可能再次使用304kW,距离为空。

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这是一个舒适的内饰,但是,后部有很多狗,所有座位都是为长途舒适而设计的。我以为MyLink系统还可以,但感觉有点过时。它仍然是这项工作,而Bose音频系统的声音非常出色。靴子真的很大,广泛,深度和长。

当您运行400马力V8时,您将使用一些气体。用双模燃气和机械声音增强剂,甚至更加。我平均为12.9升/ 100km,与您的平均高度调整欧元相比,这相当高。

令人惊讶的是,这是持有的确切联合使用情况 - 我第一次设法让它找到它。

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它是反对的

如果您想要超过100千万美元的V8汽车,您的选项有限。就商品来说,我认为有人会买一个商品或猎鹰而那就是它。但还有其他选择,他们只是花费更多...除了猎鹰。我认为现在是时候敲门了,看看他们是否是为了挑战。

制作/型号引擎权力,kW.扭矩,nm燃油经济性,合并,L / 100km0-100 km / h,秒价格,最高到最低
HSV R86.2L OHV V8400671154.6102,490美元
克莱斯勒300 srt.6.4L OHV v8350631135.0$ 98,990
Holden. Commodore VFII SSV Redline6.2L OHV V830457012.94.975,990美元
福特猎鹰XR85.0l dohc vvt v833557013.75.5$ 69,990

好和坏

凡好cons
  • 中距加速度
  • HUD.
  • 发动机声音
  • Q-Car看起来–几乎看起来像一个v6 commodore
  • 刹车
  • 处理/抓住
  • 制动性能/感觉
  • 全尺寸备用
  • 一些人体工程学
  • 方向盘控制器
  • 几乎看起来像一个v6 commodore
  • 燃油经济性

我们如何看待它?

它看起来像'只是另一个成功'。另一方面,在帽子下有304kW,这可能对一些人来说是一个很好的事情,想知道没有人会拍摄第二个看起来已经过去的那样,但司机知道帽子下的东西 - 并且可以让它在气体上有短刺。这是终天Q-Car吗?可能没有那些轮辋和明亮的红色勃姆布斯。但是,如果这就是你想要的话,买一个灰色的一个并融化到另一个交通中。

76万美元这辆车仍然很大。是的XR8少于6,000美元,并且有30千瓦,但这引擎与增强剂的声音是漂流的,而且构建质量很好。这是一个伟大的全圆形?它是欧元猎犬吗?是的,我相信。巨大的靴子,5个座位和4门,表现出色,价格优惠。但我只是不确定它将从欧元的性能轿车中汲取多少人。

嘿,请记住,如果您不想要轿车,请获取Redline Ute或Redline Wagon…为每个发动机为每个人的东西。

在红线上很少不喜欢。一旦你开始驾驶红线,我就不喜欢褪色的大多数事情。这是一个有价值的4.0雪佛龙汽车。

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非常感谢 Brendan脚电机 向我们提供商品红线。

阅读更多关于Redline的信息 霍尔顿新西兰’s website.

车辆类型前置宴会,rwd豪华运动轿车
起始价$ 62,990 NZD
测试价格$ 75,990 NZD
引擎汽油6.2-Lite OHV v8
传播6速自动(6速手动选项)
遏制重量 1780kg
长X宽x高4947 x 1898 x 1471 mm
启动容量495L
油箱71L
燃油效率合并 - 12.9 L / 100km
ANCAP安全评级5-Star
保修单3年/ 100公里

 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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