虽然我很乐意能够从头开始制作东西’当有这么多好的选择可供选择时,S只是不现实或明智。用于转向柱的大部分售后市场选项主要用于赛车等等’T必须提供我们想要的公路69棋牌游戏项目的功能或灵活性。因此,我说我设定了决定我认为重要的是重要的,然后决定我可以找到什么车用作捐助者。

我希望柱子是高度(倾斜)和伸缩(望远镜)可调。其次,我想把诸如塔上的指示器和刮水器保持一下,所以我需要理想选择一个没有的模型’T在它上有像巡航控制或无线电控制等的东西。第三,我想拥有一个没有的动力转向泵和控制系统’T需要连接到发动机。我们拥有的梅赛德斯引擎确实有这个选项,但我想把动力转向分开,使其意味着电动液压选择。

有了这一切,结果证明,这是一个合理的来源选择是丰田SW20 MR2所以经过几个月的狩猎,因为适合的东西(阅读便宜)我们终于采购了一个仍然是法律的道路,但接近结束生命。

拆卸MR2并将整个转向柱与指示器秸秆等以及布线织机拆除完整的转向柱。我们显然计划在将其安装到FZ12之前检查并重新处理它,但幸运的是’对柱子不多,所以我可以’看到很多问题来了。

 

所以拼图的下一部分是转向架。因为我们’使用CORVETTE C5前后悬架,也意味着我们需要一个转向架,转向架从轮毂的前面带有轮毂,而不是更常见的后部。 MR2确实有一个“front steer rack”, however I didn’觉得考虑到较大的轮胎,这真的很努力’RE运行和我们期望看到的额外负载。幸运的是,来自我的家伙 M2 Motorsport. 有点足以借给我一个备用的转向架,从V8超级挖掘机尝试尺寸,它完美地适应,并将应对我们需要的东西,并且在稍后需要时很容易提供服务。

而转向设置的最后一部分是所有重要的方向盘。因为我们’他们根本不会有一个变速杆(见第3部分–Cogbox要了解为什么)我们只需要在车轮后面划桨,让我们向上和向下移动。这是MOMO夸克和作品贝尔焊盘换档系统的组合。我们’重新将要为中心制作封面让它看起来有点“OEM”但这应该是合理的直截了当的。

那里’在这个故事中的一个新条目,请点击这里– FZ12.– Part 7

如果你’错过了我们故事的最后一部分,然后点击这里 FZ12.– Part 5

或者如果你想走到开始,那么点击这里 FZ12.– Part 1

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