现在我们有机会查看提供给我们的DDR GT8机箱,有几个主要问题。

1 –机舱内的高度。它’自从我以后对我来说更糟糕’M 194cm高,但是来自主挡风玻璃杆到主箍的酒吧比汽车的玻璃纤维屋顶低一点,这意味着它们’当我坐在车里,在我脑海旁边。这将是危险的’ll不舒服和丑陋’s got to change.

2 –踏板位置。当他们看到机舱的大小并确保它时,Zac和Bam花了几分钟嘲笑我’s going to be “cosy”但绝对可根据上述一些严重修改而作。我们’RE也需要削减和重做一些其他酒吧,因为DDR在它的地方留下了相当多的房间’不是真的需要,但在我们所做的地方还不够。它’s not just because I’m taller, but that’刚刚变得更糟。我与GT4机箱的所有者谈过(基于MR2运行装备),他的踏板偏离左边的左边,因为我认为来自DDR的家伙显然没有那么高,有足够的空间没有踏板由于较短而偏移,或者也有他们的偏移并刚为损害。我们’ll I’我不确定你,但我’我不是一个人的妥协’m从头开始做一些东西所以我们’必须解决这个问题。所以我们’我正在做我们可以使它尽可能安全地做到这一点,并给我一个空间’m after.

总的来说,那里’它里面有足够的房间,它’s只是糟糕的定位所以我们’ve决定将前挡风玻璃棒切出’离身体也太远,将通过前支柱挡住视角,也可以难以遮挡。所以前挡风玻璃酒吧以及两个主要的屋顶酒吧,然后我们’重新将它们放在屋顶上,更靠近前支柱。

我们的另一件事’重新专注于拆除钢材和面板,如图所示’都非常沉重,吵闹,嘈杂,我们的计划是使用复合浴缸设置,而不是钢制框架’不需要它,所以它’所有人都被删除了。不仅如此,还是我们’ve以45公斤的重量相信它与否!

It’很高兴终于让底盘坐在坐在地上是它的正常道路骑行高度及其新轮子和轮胎。出于某种原因’他真的只是一种让它开始看起来像汽车的良好感觉,即使它’遥远远离可用。胜利!

那里’在这个故事中的一个新条目,请点击这里– FZ12.– Part 10

如果你’错过了我们故事的最后一部分,然后点击这里 FZ12.– Part 8

或者如果你想走到开始,那么点击这里 FZ12.– Part 1

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