我们之前测试过 sdrive20i. BMW X2的版本,并喜欢它。然后宝马送了我们 SDRIVE18i. 模特,我认为的汽车将比20i更少于20%,因为它“只有”只有1.5升3缸发动机。但是没有 - 小3罐也是一个很棒的x2,发动机充满了性格。

然后宝马向我们发送了全新的M35i。 所以现实是,只有一个问题回答:x2 m35i值得一个m徽章,即使该徽章代表了m性能模型而不是真实的‘M’ deal?

范围

X2速度采用辉煌的1.5升三缸SDRIVE18i启动,配有7速自动,并排出103kW和220nm的扭矩。您可以在此处阅读我们的这辆车的评论。接下来是SDrive20i,带有2升双滚动涡轮增压器,但扭矩为141kW,扭矩为280nm。我们去年测试了这辆车,你可以 阅读此处的评论.

接下来,相同型号的全轮驱动版本是XDrive20i。

最后是全新的M35i,最强大的四缸发动机BMW放入生产车里。实际上,它是自原始M3以来的前四缸M汽车,所以你走了。使用单人双卷轴涡轮增压器和2升,该发动机管理健康的225千瓦(306马力!)和450nm的扭矩。

SDrive20i,XDrive20i和M35i都使用8速自动变速箱运行。

对于基础模型的钱,您将获得18英寸的合金轮,LED前灯与转弯灯,卫星,带后视镜摄像头,电动尾板,驾驶助手,无钥匙入口和启动,自动停车电动镜,LED雾灯,汽车刮水器和灯,LED后灯,车道出发警告,停车传感器,6.5“中央显示器,”连接“(礼宾服务,BMW连接+,智能紧急呼叫,实时交通信息,远程服务和远程服务), 2区气候AC,Sensatec室内装饰。

除了较大的电机外,SDrive20i增加了19英寸合金,驾驶助理加上有源巡航控制,M Sport X包装,加热的前置运动座椅,以及Alcantara Trim。

显然,对于额外的3,000美元,XDrive20i得到了AWD和一个8速自动的变化。

M35i增加了20“米轻合金轮,头部显示器(HUD),DAB无线电,哈曼卡顿音响系统,灯具包,M型性能特征,包括M Sport Brakes,M Sports座椅,M后扰流板,M体育悬架,M Sport排气系统,导航加上8.8“触摸显示,全景天窗和前排座椅的内存设置。

  •         BMW X2 SDRIVE18i $ 60,900
  •         BMW X2 SDRIVE20i $ 70,900
  •         BMW X2 XDrive20i $ 73,900
  •         宝马x2 m35i $ 89,900

我们的测试车是库存标准。

X2有负载载荷,包括12种类型的车轮,11种座椅内饰和8种内饰饰边 - 看得更多,退房 宝马新西兰的网站.

第一印象

M35i看起来像任何其他x2;是的,不同的轮子,但视觉上一点别的,而且它肯定不会尖叫,“我是M表演车!”。每个前卫都有一个小m个徽章,一个在靴子上。汽车前面没有M徽章,甚至没有在格栅上任何微妙的红色和蓝色条纹,让游戏放弃。

在后方,有一些非常面积的排气尖端,每个尺寸为100毫米,它们看起来是含义。 M35i而不是去寻求标准的铬提示,而M35i将其自身与钻孔灰色的尖端区分开来(如镜子盖和格栅)。

这让我一段时间来学会喜欢X2系列的外观,但我到了那里。根据颜色,我进入喜欢/不喜欢它的波浪。我以为开始与之有点太忙,但现在我认为它们看起来很棒,特别是在C支柱上的BMW徽章 - 一个很好的触摸,将X2型号与范围的其余部分区分开来。

里面

除了一些运动座位之外,BMW没有做太多的内饰,并包括一个带有电动盲人的全长全景天窗。

那些前排座椅看起来是一个固定的头枕和对比的白色缝合。这种缝合也在跳线和门上继续。令人惊讶的是,前排座位没有对侧面垫圈的调整。我会想到这样的表演车,这将是标准的。我对我的大小没有任何调整,但我可以看到别人发现这有点问题。

速度亮起右下方的较好的m35i标志。在你的脸上,肯定,但提醒你正在开车特别的东西。

谈到仪表划线,在XDrive20i模型中携带一条假装碳纤维。羞耻于它没有一些纹理;它是平的,所以感觉就像它可以是印刷贴纸。

它可能是一个较小的SUV,但它仍然是实际的。控制台后部有一只小的小屋,足以容纳钱包,后乘客得到2xusb港口。后座是40/20/40的分裂,耙子可调节到2个位置,您通常不会在较小的SUV上看到。方向盘的右边也有一个小的小杯,另一个方便的地方把东西放在你永远不会使用。

与宝马一样,适合和完成近乎完美。材料之间的连接很紧,你可以看到它精美地放在一起。

X2中没有备用轮胎,它使用跑速轮胎。奖金是您在后部的地板下获得的额外存储空间。

驱动器

它可能无法视觉上尖叫M表演车,但是当你开始它时,没有误导这辆车。简单地开始M35i是一种疑问,因为你被噼啪作响和流行音乐。我首先提出这个,因为这是我与M35i的时间最大的消遣。舒适模式?大声。运动模式?甚至更响亮。

走在路上,给它一点靴子通过另一辆车,你会听到大声 抱怨 在上来的变化。这是在舒适模式!除非您以稳定的速度巡航,否则几乎没有逃离声音。在开放的道路上,更多的机会给它一些启动,更多的噪音。

这很有趣,因为我刚刚掉下来看看轿车,看起来很糟糕,但真的需要听起来更响亮。 m35i. 几乎 把它带到另一个极端。声音不弱或跛行;它有一个真正的公主感觉,听起来深深和丰富。

我已经意识到我已经继续三段关于M35i的噪音。那是因为这是你和你的乘客将会遇到的东西。嗯,可能还有一个的东西:必须提到性能。 M35i没有懒散,在4.9秒内获得100km / h。如果您想最大限度地提高您的起飞,M35i就可以为您提供启动控制。

再次,即使在舒适模式下,汽车也很渴望取悦,想要在任何机会中跳跃。舒适模式绝对是使用M35i的位置 - 这是一个良好的性能/驾驶性的良好组合。在说,我实际上在eco pro模式中使用了这辆车相当有点,因为 - 相信它与否 - 发动机的渴望发生一段时间。

对我来说,有两边;它想去 每时每刻 ,我想让它走。这对我的驾驶执照不利。另一件事是是的,它可以有点疲惫;它不是生涩的 舒适模式,但有时它可能会感觉像一个过度过量的松鼠过量。

然后你把它切换到运动模式,汽车从超级松鼠到 精神的 。轻微的加速器将看到汽车向前射击。它可能是全轮驱动,但在潮湿的超过300马力可能导致轮辋旋转标记。我必须说,这是一堆体育模式的乐趣,但这不是你想要在城里使用的东西。它使车更难以以较低的速度顺畅地驱动。

我有一天在我的笔记中写道, 运动模式的加速是残酷的。如果你给它太多的气体,有时会变成鞭子 - 你的回头时刻口袋火箭是一个真正涌入M35i的术语。

为此,最强大的四缸发动机BMW制作,是一个8速自动变速箱。像其他宝马型号一样,这是完美的。右侧齿轮在正确的时间,在“框中”,除了改变速度之外,还需要说出来。在运动模式下,升档是如此迅速,你想让你的脚保持听到它们。它真的让我想起了 C43 AMG .

所以听起来很棒,很棒 - 但处理怎么样?这是我们预期的另一个领域,可以发光。总的来说,X2良好地处理,鉴于您在水龙头上的电量量。如果你推动,有一些身体滚动,但抓地力大多(再次,除非是潮湿),还有一个很容易在一些曲柄的道路上夹到克鲁克。转向比它的小SUV更好,为司机提供信心,以便能够将汽车更难以推动。

智能全轮驱动XDrive系统已加上M型运动差速器,机械限制滑动差动适配在前桥,最大化前端握持,最大限度地减少扭矩转向。

尽管如此,你需要小心;没有错误,你可以让AWD M35i滑入干燥。但你会达到一种速度,这意味着你失去控制,你将走得很快。它可能不会结束。

我本来希望得到更多的转向感,但弥补这是转向的直接性。我走出了M35i并进入了另一辆车,以为转向被打破了。在M35i中,这是一种快乐,即转向的指导是如何。当你陷入困境时搬运 - 或者最好,在此之前 - 是M运动制动器,每次都会快速和戏剧戏剧。

我注意到的一件事是在舒适模式下弯曲的弯曲,如果你在出口上丢失太多的Revs,汽车就可以跳下来。你花了一秒钟左右等待涡轮增压才能向上推动。你有时在运动模式下更好的是,你有那种即时性能,但我确实发现这个令人沮丧的令人沮丧可能发生在一个环形交叉路口。最后,我用桨叶在一个紧凑的环形交叉路口之前从几个档位下来,问题解决了。

这里的房间里有一点大象,需要谈论;乘坐。它充其量是笑话,而不仅仅是在低速。一段时间后,我可以看到这一点疲惫不堪。我有点习惯了驾驶,然后我会从车里赶走,然后再次体验它。正如你所期望的那样,运动模式使它更难乘坐舒适模式,但不是如此。

尽管如此,您仍然没有购买M Performance Car才能进行豪华骑行。你必须期待一些噪音(以一种好的方式),也许是一个不是那么顺利的骑行。所以这几乎否定了我所说的一切。如果你这个x2,我经历的是你所期望的,所以在这方面,M35i是现场的。

好的,我还有一头大象;抬头显示(HUD)。我在审查3系列轿车中提到了这一点,也提到了我在此之前的X5 M50D - 为什么没有在HUD中显示的齿轮指示器,特别是当你在运动模式下开车?所以到M35i;作为一个M表演车,你肯定会期待HUD向你展示你在哪个装备?不,甚至在运动模式下。

不仅如此,而且至少3系列和X5都有一个太小的Rev计数器在HUD(运动模式)。在M35i上,你甚至没有得到那个。这是一个体育模式,我想知道传输进入的装备以及驾驶汽车正在进行的装备,在挡风玻璃上,在最佳和最安全的地方。

除了jiggly骑行和噪音之外,M35i可以用作每日司机吗?没有理由为什么不,虽然有一些好的和不太好的积分。 M35i没有盲点监测(BSM),并且随着这种性感的侧面设计,后门将高高进入后卫。看起来很棒,但可见。此外,B支柱真的很宽 - 我以前从未注意到这一点,但是当我来到一个交叉路口时,我在周围完成了这次,B支柱完全阻止了我的近视汽车。

车轮在M35i上看起来很棒,但男人他们难以清洁。我需要为我的照片洗车,甚至洗它们并没有正确清理它们,然后我诉诸 汽车专业轮子清洁 from 细节仓库。甚至没有得到它们的正确清洁。很可能从那些巨大的制动器上有很多刹车尘埃没有帮助。

x2 m35i具有电动园制动器,如您所期望的,但我长时间用于自动保持功能。我认为除了X2外,所有其他新宝马都有用于公园制动器的汽车持有。我真的很想念它,特别是因为我刚刚通过这个功能仔细审查了另外两家BMW。

而这两个BMW有最新版本的BMW的IdRive信息娱乐系统,而X2则使用前一代。你知道吗?它效果很好。我确实习惯了新的,但X2的作品是一种款待,并且仍然直观地使用。

虽然新的3系列和X5都有BMW的新型主动驾驶舱显示器,但X2有两个简单的拨号,并且它们在读出时清晰。你没有得到任何自定义或类似的东西,但他们工作得很好,并完美地遵守这辆车的表演一侧。

仍然在日常驱动器上,这里没有360度摄像头,只是一个带有雷达警告的逆向相机的障碍物。至少媒体屏幕将向您展示您最接近您的击中任何一方和前后/后方。这是360度摄像机的下一个最好的东西。

一个更轻微的负面是轮胎噪音;运行扁平轮胎总是比“正常”轮胎更加嘈杂,而M35i则没有任何不同。当然,粗芯片密封真的带出来,就像在其他车一样。这可能更糟糕,但它也可能更好。

M35i用哈蒙音响系统升起,它效果很好。它不如3系列的香港系统,但仍然值得日常驱动。

当汽车想要对你有这么多和鸡蛋时,你会期望燃油经济将是可怕的。实际上,这不是太糟糕。超过1,100公里和两周的混合驾驶,我得到8.6L / 100km。这是一个2升涡轮增压的合理性,并且对于225kW抽出的一个优秀。 BMW声称综合评级为7.4。

竞赛

品牌/型号 引擎 电源/扭矩

kw / nm.

0-100km / h,秒货物能力,升 燃料L / 100km 基本价格 - 高到低位
梅赛德斯 - amg gla 45 awd2升,涡轮增压4缸汽油 280/475. 4.44217.5 111,200美元
lexus nx300有限公司2升,涡轮增压4缸汽油 175/350. 7.1 N / A. 7.9 $ 94,800
BMW x2 m35i awd2升,涡轮增压4缸汽油 225/450 4.94707.4 $ 89,900
Jaguar E-Pace R-Dynamic SE AWD2升,涡轮增压4缸汽油 220/400 6.55778.0 $ 89,900
奥迪SQ2 AWD. 2升,涡轮增压4缸汽油 221/400 4.83557.2 $ 81,900

优缺点

凡好 cons
  • 处理
  • 刹车
  • 室内品质
  • 声音
  • 乐趣开车
  • 操舵
  • HUD.
  • 相对燃料经济性
  • 在HUD中没有REV计数器或齿轮指示灯
  • jiggly乘车
  • 轮胎噪音
  • 盲点/没有BSM

判决

好吧,值得被称为M表演车吗?我更倾向于是的,而不是没有。它具有有趣的因素,它肯定有声音,处理是可以接受的。

我也很喜欢,如果你想在雷达下飞行,我也有点Q汽车 - 最小的M徽章总是很好,当你加速远离灯光时,它会让人们惊喜,让他们只听到你离开。

XDrive20i是否值得额外?我不认为任何想要这辆车都会关心的人;他们将在一个较小的性能SUV之后,但是一个让徽章一起去 - 并且X2勾选盒子100%。

2019 BMW X2 M35I

 救命 -Car-Review-Chevrons-Four

4.0雪佛兰

车辆类型小型,全轮驱动,5门囊(体育活动轿跑车)
起始价 $ 89,900
价格如上所述 $ 89,900
引擎 2.0升,4缸双涡旋涡轮汽油
传播 8速自动
电源,扭矩(kw / nm) 225/450
0-100km / h,秒4.9
备用轮子 没有 - 运行单位
遏制重量,kg1,580
长度x宽度x高,mm4369x2098x1526
货物能力,升470
燃油经济性,L / 100km广告规范– combined –  7.4

现实世界测试– combined – 8.6

低使用率:0-6 /中等使用6-12 /高效12+

油箱容量,升61
牵引力

kg,未烘烤/制动

NA / 1700.
转动圈,米 N / A.

小:6-10米/中等10-12米/大12米+

保修单 五年保修

三年服务包容计划

五年的路边辅助

ANCAP安全评级5 Star

 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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